Після установки легкосплавних дисків вид супортів був не дуже. Томукупивши балончик термостійкої фарби (до 600 градусів) почав всю цюсправу відчистити і пофарбувати. Так як колеса все одно знімати, тоще купив очищувач легкосплавних дисків і заодно їх почистив.Процесочищення та фарбування, а також кінцевий результат можна побачитина фото.
Термостійка фарба.
Очищувач легкосплавних дисків. ((
Підготовлено до фарбування.
Пофарбований передній супорт.
Задній супорт.
Такий вид мені більше подобатися.
Коментарі12
Так само роблю щороку фарбую, цієї весни хочу з ґрунтом спробувати, вигляд чудовий я б твої ковпачки замінив
Купуй потихеньку пильовики поршня, пильовики пальців - скоро знадобляться.
На попередній машині 4 роки так від'їздив і нічого не вийшло з ладу.
А що з ними?
Пофарбовані фарбою.
Розібрав би хоч.
На це пішло близько 6 годин, а якщо заморитися з розбиранням, то дня на два потягне, а ефект не особливо більше. Якщо по хорошому, то треба супорта знімати повність, розбирати, піскоструминити і фарбувати.
Зняти суппорта і скоби ділів на годину на всі колеса, болгаркою простим шеткою все це пройтися 30 хвилин, і після загрунтувавши пофарбувати, будь ласка тут діл на 3 години на все про все, я навіть перепродуючи машину так не робив, не кажучи про свою,...
У домашніх умовах з почерговим зняттям та встановленням колеса та розбиранням почерговим та складанням о 3 годині ніяк не вкластися.
Без образ)) Але якщо все так легко і просто, то чого ви присмене гальмівних дисків і колодок на нові, свої супорти не пофарбували, а залишили чорними?
Тому що якщо робити-, то добре; порошковою фарбою і після піскоструму, яких в наявності немає, а фарбувати з балона супорта-вибачте, навіть на вазі не розбираючи поверх всього, не робив. Це просто не красиво і байдуже.
Ну можна і так, тільки елементи паперовим скотчем обклеїти. А можна і зняти, потім пальці червоним літолом змастив і все зібрав. 8)