Зміна акумулятора.
Настав час замінити рідний заводський акумулятор, старий старийвидавав 11, 6-11, 7 В. На заміну був куплений акумулятор Варта 65а/год, пусковий 650А. Заміну виробляв зі зняттям корпусуповітряного фільтра, також зняв корпус АКБ і все вимив.
Старий і новий АКБ.
Вимив від бруду, що скупчився за роки.
Після заміни АКБ виконав скидання. Віку натисканням задньоїпротитуманки 5 разів і аварійки три рази. Після чого іконка акб наприладці моргнула три рази. У конфігурації підправив параметриакумулятора.
Коментарі4
Млинець, замінити батарею задоволення то ще, , , , у мене чомусь на всіх машинах напруга 11.7 -12 в, завжди, в сенсі простою
Сказати, що складно змінюється акумулятор - ні. Так, якщо підсілий і хочеш взимку зняти і занести в тепле місце, а вранці по морозу швидко поставити - то так не вийде. Але це ми так звикли експлуатувати все до останнього. А так нічого його знімати, с...
Ця адаптація є обов'язковою?
Скидання ВСМ є обов'язковим, тому що це вік батареї та інтелектуальна система це повинна розуміти. Зміна параметрів у конфігурації теж обов'язкова, тому що тій же інтелектуальній системі необхідно розуміти з чим вона працює, як заряджати батарею.