Майже біда.
Ось вони зрадники, які могли наробити біди якщо не побачив." рівеньгальмівної рідини на місці Порадився з INikolas стало ясно що пом'якому місці пішов головний гальмівний Приїхавши в село інаступного дня поїхав і купив головний гальмівний Але його пошуки врайцентрі був ще той квест. Головний, і за пару годин матюків, такяк одна трубка не хотіла відкручуватися, він був переможенийприступив до прокачування гальм.. Але не там то було. В результатігальмівна трубка на звалище, але це ще дрібниці, дивлюся на важіль, а там, на сайлентблоках, біда. Місто на роботу, і згодом нанаступні вихідні під моською займаюся камасутрою.
Головний брав фірми ДК, оскільки іншого не було. Сайлентблокидавали розрізні, але їх не брав, оскільки ще та порнуха призапресовуванні. Взяв посилені від люксу.
Попередні сайлентблоки і не пройшли 3 тис.Км. А головний виявивсяще рідним.
Коментарі9
Важіль верхній слабенький від корозії.
Рідний ГТЦ не викидайте. Простіше його відремонтувати і впровадити знову!
Куплю ремкомплект і на реставрацію.
Контролюйте стан дзеркала циліндра перед збиранням.
Чесно без образ, але автор сам винен завжди при виїзді переглядай ходовку та рідини
Це правда ))) . Не сперечаюся .
ось саме ці сайленти типу поліуретан повний відстій
Це повне гівно, а не поліуретан. Тільки гумки!
Скільки біди та проблем приносять ці дороги...