Встановлення сабвуфера

Усім привіт.
Після заміни ГУ, наступною справою поставив сабвуфер.

Dragster DEH 251 15
Dragster Aviator AA966
Силовий кабель простягнув під водійським порогом — далі черезпередбачену Тойою гумку — в підкапотний простір і на клему.Сигнальний кабель підключив до магнітоли, звук зняв з виходу насаб.
Магнітола засмутила - немає можливості налаштування динаміків ісабвуфера окремо.Хотів зрізати низькі частоти для динаміків удверях.Але довелося різати для всього повністю, а На зусиллінакрутити трохи.Навіщо зробили окремий вихід для саба — незрозуміло. Так само по ходу дійства прочистив зливні отвори підкапотом:збентежила така доступність фільтра салону. Сабпідключається 2 затискачами, і легко знімається під час перевезеннявантажів. Після завершення установки, я задоволений поїхав додому, попутно зупинившись за покупками. Повертаюся, заводжу... ІІІІоберти ХХ 300-400 на Паркінгу, в Драйві взагалі 300 і нижче. Дикавібрація від двигуна… На Нейтралі дав їй прорватися кілька разів довідсічки. Ніфіга, все-одно обороти ХХ не тримає. Доїхав із такимиприколами додому, залишив на ніч. Заліз на форум… Начитався жахів, плюнув на все і ліг спати. Вранці симптоми ще були, але до обідузникли! Я думаю, що скидання клеми акумулятора далося взнаки. Компадаптувався, і тепер все знову в нормі. Всім рівних доріг, іхорошого звуку!