Всім привіт ще раз, вирішив поміняти антифриз, думав там вода, ажнадто прозора вона була в бачку, виявилося ні, антифриз, навіть щей чистий.
Але раз вже купив концентрат заллю, і знатиму точно що вінновий.
І так для початку:
1- потрібно прогріти машину і грубку.
2 - дати охолонути автомобілю.
3-потім знайти відповідну баклажку і шланг для зливу старої ОЖ
4-Відкручуємо пробку під машиною, відразу за бампером з правогобоку.
< 5-Зливаємо.
6-Заливаємо дистильовану воду для промивки.
7-закручуємо пробку і бажано ще поміняти прокладку пробки.
8-починаємо заливати ОЖ в бачок. (перед цим можна помити бачок абопоміняти зовсім на новий)
9-Побачили що більше не влазить, запускаємо автомобіль, прогріваємодо температури 87-90 градусів, приблизно 3200 об
< 10-Слідкуємо за рівнем ОЖ у бачку, доливаємо.
11-Коли машина набрала потрібну температуру включаємо піч намаксимум і стежимо за рівнем, якщо рівень падає доливаємо ще.
12 -Ось і вся заміна ОЖ.
Пропорцію концентрату розмішував 50/50 з дистильованою водою.
Влізло більше 4 літрів.
< /p>
Пробка зливу
Коментарі5
Навіщо включати грубку на максимум?
Що б розповсюдити всю систему, робив бо пишуть.
Ви звичайно не ображайтеся, але ця інструкція м'яко сказати Фількіна грамота.1й і 2й пункт! Навіщо гріти а потім охолоджувати антифриз? Що зміниться? -40.9й пункт. Чому прогрівати до 87-90? Відкриється термостат і антифриз піде по великому колу через...
Робив так як пишуть, всі питання та притензії не до мене, я описав як зробив я ось і все!
антифриз може і хороший, тільки при змішуванні 50 на 50 ареометр показав мінус 22 замість заявлених мінус 40 - черговий маркетинговий хід або потрапив фальсифікат? З іншого боку і зими у всіх різні ...