Отже, досить рідкісний для автомобіля ремонт, але все ж такинеобхідний - трапеція двірників. Почалося все з того, що двірникито включалися, то ні. А коли включалися - то зупинялися посередлобового, плюс до всього не працює інтервальний режим.Полазивши підторпедою знайшли реле РС-514, позначене на схемі як релесклоочисників, і успішно його демонтували.Ось тут і почалася магія— на знятому моторчику інтервальний режим запрацював!
Вторинний огляд виявив критичну втому трапеції, яка і зазналазаміни.
Процедура загалом нехитра, єдиний нюанс полягає в тому, щобпісля заміни напнути кривошип на моторчик паралельно основній тязі, щоб двірники ходили як треба, інакше вони спершу йтимуть вниз, потім вгору і зупинятимуться посеред лобового скла.
>
Зібрали, включили ІІІ, і ніфіга — інтервальний режим не працює, двірники починають рух як треба, але зупиняються де їм заманеться —чухаємо ріпу, що ж робити далі?
Фоточок процесу, на жаль, не робив, тому — ось вам котик.
> Monorail cat depot
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.