Про ремонт стартера в чудовій конторі під назвою СтартерОК.

Отже, в процесі ремонту мотора з'ясувалося що кришка втягуючого недуже то і жива, сам стартер оліював як треба, але раз вже зняли -вирішили віднести його до спеціалізованої фірми з ремонту з гордоюназвою СтартерОК.
Розібрали вони його, дефектували — засудили кришку, втулки, якісьзапчастини по обтягучому та обмотку... За запчастинами на риноквідправляють клієнта, не знаю чому вже так, може щоб було потімкуди включати задню. Типу це не ми, це ви купили запчастинихерові.
Ну та гаразд, йду на ринок, купую все за списком, приношумайстру.Обмотку не знайшов, точніше були але якогось зовсім вжезатрапезного вигляду, вирішив віддати їм цю на "перемотування".
Майстер подивився на запчастини, сказав що все підходить, вартістьремонту 600 грн(~24 у.О.).

У понеділок забрав стартер, поставили на моторо - машинка завеласяі поїхала... Але, як то кажуть, недовго музика грала.Через тижденьприїхав я хлібця купити, виходжу, сідаю в машину, повертаю ключ інічого. Взагалі нічого, що навіть втягує не клацає. Благо хлопцізнайомі не встигли ще почати відзначення п'ятниці, покликав їх —завели з штовхача, до гаража доїхав. Приїхав, повертаю ключ — всекрутиться! У наступний виїзд ситуація повторилася, за тим винятком, що машина стояла в траві, і розштовхати її було набагато важче, алевп'ятеро впоралися. - Поїхав. Вирішив таки зняти стартер іподивитися, що мені там наремонтували. Розбирати до обмотки не став— і так видно, що ремонт просто вищого класу.

Ошалений плюсовий
Задньою ногою припаяний проводок від втягуючого
П'ятки в кришці виявилися рифленими — вже не знаю навіщо це, алеконтактний майданчик уже почорнів, і це через якісь 200 км пробігу.Загалом вирішив брати новий редукторний, а звертатися чи ні вСтартерОК вирішувати вам.

PS Так, можна піти пошуміти, але чек я вже десь протеряв, та й невірю я на користь подібних рухів тіла, тільки час дармавитрачати.

PPS Так, якщо хтось може порекомендувати чийого виробництва братистартер буду дуже вдячний.