Життя після капіталу, яке воно?

Отже, проїхав перші 200 км після ремонту, відчуття змішані — зодного боку, машина перестала диміти як паровоз, рівень масла покищо тримається. З іншого — на бензині працює дуже погано, холостийне тримає, тільки на підсмоктуванні, при гальмуванні глухне... Затена газі все чітко, рівненько, як у книжечці. У карбі… Викрутили, атам…
Гребана купа невідомого лайна, якась шерсть…
У пробці товстий шар червоного порошку
Загалом почистили і … І ніщо, як сіпалася так і сіпається :(
Поміняв свічки на тру-ориджинал-автоВАЗ, результат той же, трясеться, глухне :(
True-original! ).
Ну і скачали для перевірочки на Семиозер'ї, акуратно так поколіях
Колії і ми
І в Коробови Хутори, де навіть вдалося трохи порибалити:
Машина по трасі їхала непогано, правда режим роботиелектровентилів викликає питання, чи включатися вони почали тількина зворотному шляху, коли сонце вже село, незрозумілооооо. Любитьголову, тому що всі інші стрілки теж показують то одне значення, тоінше, рівень бензу плаває від чверті бака до трьох чвертей, стрілкатахометра кидається як "стрілка осцилографа". Чи щось минедоремонтували, будемо розслідувати!