Бетонні блоки дорогу перебігали!)

І так) Попросив у мене друг машинку, з'їздити до Криму до батьків.Після повернення назад, довго простоявши на кордоні, він трохивтомився, і не помітив на дорозі перед постом ДАІ бетонні трикутнийблоки для зниження швидкості (перед ними все за законом була купапопереджувальних знаків), і ось він один вирішив випробувати наміцність на швидкості. Була ніч. Вирішили і везти її.Самевакуаторник каже що практично щодня машинки вночі б'ються на ційділянці! Машину залишили, і поїхали до Києва...
Після діагностики, з частковим розбиранням, винесли вердикт.
> В результаті чого підвіскою, —
1) Заміна переднього нижнього важеля
2) Заміна переднього правого амортизатора
3) Заміна опорного підшипника разом з опорою амортизатора
4) Заміна передньої правої півосі в зборі
5) Заміна поворотного кулака
6) Заміна маточини у зборі з датчиком АБС
7) Заміна кермового наконечника
8) Заміна кермової тяги
9)Заміна одного колеса (проїхав лише 3000км)
По Кузову ще все під питанням, думаю рихтувати крило або все ж такизамовити з Америки, як мінімум, —
1) Декоративна накладка порога
2) Переднє праве крило
3) Диск алюмінієвий (пробуватимемо відновлювати)
4) Фарбування переднього бампера
Ось такий ось невеликий список поломок. Тепер деякі запчастинизамовив на EBAY. Деякі запчастини підібрав від Каптиви, ось вседумаю чи підійде піввісь. Якщо ні, то доведеться теж з Америкизамовляти, і щонайменше приблизно 150$ тільки за доставку піде.Після відновлення відпишуся про ціну ремонту та запчастин.Попередньо оцінивши на 2000$.
Буду вдячний за каталожні номери за GM аналогами, тому що по сузукідуже дорого виходить.