Турбіна? Падіння обертів та тяги
Зібрався на планове обслуговування, вже затарився рідинами (моторнаолія, часткова заміна олії в АКПП, ну і в роздаванні, мостах).
Раптом зникла тяга. Впали до 2000 а машину ніби хтось ззадутримає.Відпустив педаль, натиснув — те ж саме.
Повільно і плавно машина розганяється, як і раніше. Але тільки одинраз.Вдруге прискоритися вже не виходить.Зважаючи на все — щось зтурбонаддувом.
Перевірив патрубки — на місці.
Помилок немає.Такі поїхав до друзів на непрофільний сервіс.
Все, що вони змогли сказати - є провал на графіку витратиповітря.Ну так, проблема з турбіною.
І все.Масла, звичайно, поміняли. br/>
А ось з турбіною доведеться їхати до офіціалів.
Життя трохи біль.
Коментарі20
А про втрату тяги тут хтось писав, начебто на тнвд якийсь клапан або датчик застряє від смітника.
Авторитети вирок винесли - форсунки або зворотний клапан (написав у продовженні). Чесно кажучи, навіть не знаю, але після підключення фішки в ОБД і поїздки - ідею про датчики міли категорично.
У зворотний клапан! Помилок ніяких не буде, навіть і не витрачай час і гроші на діагностику! Зворотній клапан!
Це, звичайно, не так боляче, як ТНВД або форсунки, але трохи сумно )) У вівторок, я сподіваюся, буде остаточний вирок і заміна. Якщо таки клапан - потрапляю на +/-150 $ і добре.
Про цей клапан я тут у когось вичитав, пошукай, всі симптоми, як у тебе, міняти начебто не треба, тільки почистити його
Який клапан ви мали на увазі? Клапан звороту? Якщо так, де він знаходиться?
Точно не скажу, не вивчав, але тут уже хтось проходив через таке таке
чи про клапан на тнвд або на рейці?
На ТНВД
Зрозумів. Але у нас є ще один клапан, механічний на оьратці і він дуже хитрий
Я про це не знаю, якщо можливо, то і його помити. Точно гірше не буде. Напиши потім будь ласка, що в результаті вийшло. Я думаю це буде багатьом корисно. Допомоги БОЖОЮ бажаю!
Text Датчик помили, нічого не змінилося. Актуатор після збою ходить, але якось фігово, не так, як до нього ). . Не знаю, так має бути чи не так. Поки в офіціалів компутер не працює, записався до турбіністів.
Якщо до мене питання досі ходить.
Я мив очищувачем карбюратора.
І як після цього? Довго відходив без проблем?
Джентльмени, дякую за увагу до проблеми. Не очікував. Відповім усім відразу. У пам'яті ніяких помилок, на графіку витрати повітря провальник є, але я не спостерігав за машиною до цієї фігні. Датчик дістав, був в маслі. Питання, можна Чи його мити агр...
Швидше за все не турбіна, раз вона періодично роздмухується, де то датчик якийсь відвалюється періодично. Перевір датчик наддуву, можливо заріс, дросель дивись, може він що не відкривається або актуатор турбіни.
Датчик був у маслі, але не сильно і брудний. Не як на фото. ))) почистили рідиною для чищення карбюратора. Нічого не змінилося.
Турбіна теж не може то дути то не дмуть, вона або розвалилася) або працює) це чисто програмна якась помилка. Електроніка валить потужність, так як не бачить показань кількості повітря. Треба рити косяки в датчиках або в проводці Контакти, дроти)
* Турбіна не дула, тому що аварійний режим.* Аварійний режим тому що низький тиск палива. Ми поки тут. як 1.5.