Перше враження - найправдивіше враження
Почну з найперших відчуттів, коли відкриваєш двері і сідаєш закермо-перші пару хвилин просто мовчки сидів і дивився, милувався, як ще можна висловитися? )До покупки Порше багато дивився оглядів, блогерів і тд, все твердять-якість салону, якість збірки, ергономіка. Так, це зовсім інша ліга автомобілів, навіть після БМВмені стало ясно, що Порше це набагато якісніше зроблено, зібрано іпідігнано. Але ні, по серпантинам як риба у воді, гальма взагалібез питань, коробка не замислюється взагалі, звук ульотний, коротшекажучи-я приємно здивований. Поїздка в 800 км пролетіла на одномудиханні, за витрату в цій машині писати безглуздо, траса 100-130 зчастими населеними пунктами, кордонами, можна сказати, що режимближче до змішаного-12.5 літрів на 100км, смішно, як на мене, дляцього автомобіля, тим більше якщо врахувати, який кайф від їздиотримуєш. Так, по можливості писатиму сюди частіше, всім рівнихдоріг і мирного неба!
Коментарі20
Машину в якій на кермі немає перемикання треків уперед і назад складно ти ергономічною)
Вперед можна клацати треки, та й це дрібниці всі, в цій машині музику особливо не хочеться слухати
Ну фіг знає) для мене Каен вкрай не ергономічна машина. Мультимедіа взагалі кошмар) повортники включаються так, начебто ламаються. візуально так, красиво все.
Все що ви описали, справа звички, всі дрібниці, в порівнянні з якістю обробки, припасуванням і звичайно ж, надійністю, з чим у БМВ величезні проблеми, сам на БМВ 11 років відкатався і просто втомився від них, скільки не ввалюй- все одно вискакують по...
У бмв немає проблем з надійністю. Це міф бідних власників кроїльшиків і людей які не дивлячись купують першу ушатану бмв, що трапилася.
Ну як сказати, я говорю з власного досвіду, завжди купував машини по верху ринку з ретельною перевіркою і обслуговував так, що люди дивувалися, ввалював і ввалював в них. Не дарма легенди ходять і народ жартує про БМВ і евакуатори і check- і вічно па...
Не пощастило значить) Я так само грунтуюся на своєму досвіді і досвіді кола знайомих за тематикою бмв. Досвід у мене пристойний з бмв і далеко не з бмв з салонів. перевірив так само на собі. перевіряв. Так на слово повірив і привіз за майже 2000км ав...
Я не кажу, що постійно щось вилазить або ламається, я до того, що в глибині душі, маючи БМВ, навіть знаючи, що обслуговуєш і кладеш у неї-на дальняк їхати стрімко на ній, тому що знаєш, що в будь-якому валі щось тебе в дорозі поставить на рак по машині.
Не погоджуся) я щоліта на 2000+км їжджу і впевнено заявляю, всі бмв що у мене були за останні 11 років жодного разу не підводили. Навіть е38 який був куплений майже на колінах
За надійністю хз, питання напевно стосунки та експлуатації. У мене що з каєном що з бмв проблем особливо немає з поломками. А що стосується опціональності, якщо порівнювати бмв і кай одних років, то тут бмв на голову попереду явно
Пощастило, значить вам. А за опціональністю одних років, то навряд чи тут БМВ буде попереду, однією мультимедіа системою, хіба що)
У сенсі?) на каены/панамеры доресты немає ні лід оптики, ні доводчиків, ні проекції ні нічного бачення ні задньої осі, що підрулює, і ще багато чого)
Як і на БМВ нормальної пневми чесної немає, тієї ж блокування на іксах, лід оптика теж на рестах пішла, проекція-їздив з нею-марна херня, чисто для галочки-у мене проекція, заводського активного вихлопу не помічав у БМВ, спорт режим-одна , в основном...
Ну які мотори у них надійніше?) що 4.4 бмв що 4.8 каєна задирає. знайдеш і включиш він уже нафіг не потрібний) ви просто походу не їздили на бмв у нормальній комплектації)
Є 4.2 бітурбо дизель, який цікавіше м57/n57 буде.спорт режим кнопка завжди під пальцем, як руку не поклади на підлокітник😂За комплектаціями завжди були топові машини.Тут справа особисто кожного, кожна тачка має свої плюси та мінуси, моє думка, що Пор...
Ну я так розумію ви ж тільки його взяли. А у мене то досвід експлуатації і порше і бмв) ну якщо що, то х5М50D за паспортом на 0,5 швидше їде ніж 4.2 вага. І потенціал по тюнінгу в нього більше А так я нічого погано не можу сказати про кай, сам відкат...
Ну БМВ я експлуатував 11 років, теж чимало, тут філософія самої марки така, по ходу-обслуговуй наперед і буде все більш-менш нормально. Подивився ваш БЖ, у вас був звичайний каен, gts це зовсім інша машина. З приводу потенціалу тюнінгу, тут вже залеж...
У чому gts зовсім інша машина?)
Sport chrono, потужність, регульований вихлоп, аеродинаміка, налаштування підвіски. Це на БМВ вони в останні роки букву М тикають скрізь де не потрапивши, як на мене, принижуючи цим власників оригінальних М машин.
Вихлоп це ж опція) її можна було і просто на s замовити коли машину нову замовляєш. Налаштування підвіски просто галочка, яка ставиться компом і так само можна поставити її) це абсолютно однакові машини якщо що) просто на gts трохи інший впуск дав 20...