Неприємні новини з ранку(не мало тексту).

Загалом сьогодні з ранку загнав свого красеня на сервіс, сподівавсявже контрольний, остаточний ... Але не тут то було.
Спочатку треба було розібрати кулісу, так як через не належноговикористання перед.Господаря коробки, закис або поржавів механізперемикання передач, в результаті не міг переключитися на 4, 3, 2, 1передачу, і подивитися водійські двері, так як з нею все ж такибули якісь підозри, які саме зараз поясню.
Так, в описі я написав що нічого не гупає, не скріпить, але з бокуводійських дверей, а саме біля дефлектора був постійно якийсьпротяг, був шум при 80-100 км./година…ну думав ущільнювачу дупа, апотім якимось раком і склопідйомник накрився за стандартнимсценарієм злизавши зубці. Як пішла вона на якісь міліметри в правусторону (під фуру, або дерево впало, не знаю) У результаті, з такоюновиною всі припущення розкрилися ... Причиною різкої поломкисклопідйомника стали сильно загнуті двері, які всіма силами хотілипідігнати під криву стійку, так як пасажирські передні двері були зточністю навпаки розігнуті (вод.Двері в місці стику з аркою булибільш втоплені за рівнем арки, а далі по рамці підгулювала, пасажирська в місці стику з аркою гуляла, але по рамці булавтоплена), люк стояв матюком так само через цей випадок, рамкалобового скла при швидкостях підсвистувала не через нібито зламануклямку і мовляв "візьми клей і приклей" а просто вона не потраплялав пази через криву геометрію даху.
Крім куліси, витягуватимуть, перевірятимуть геометрію, і крім цьогозніматимуть і одягатимуть лобовуху (тягнули б з лобовухою, вона бодразу луснула), дверні карти та торпеду. На все про все 2.5-3 дніробіт. Розчарувався, зробив висновок і буду йти далі. Все що неробиться на краще, і ці дрібні випробування ми з моїм красенемпройдемо. Підсумки робіт будуть до кінця тижня з фотографіями.
< br> Не трапляйтеся на такі заподляни, будьте уважні і рівнийі приємних усім дорог! :)