Друзі! Дійшли руки до Купа, в ході зняття панелі годинника, виявив, що не все просто так.
Панелі годинника бувають декількох комплектацій:
94500-1M100
94500-1M200
94500-1M250 — Імовірно стоїть на Kia cerato sedan, для нашого ринкупоказує годинник і температуру.
94500 -1M300
94500-1M350 — Імовірно стоїть на Kia forte sedan, вміє показуватичас, температуру та інформацію про відключення подушкипасажира.
94500-1M350
У всіх них не розібрався, але, здається, сенс простий — чим вищецифра, тим більша начинка приладу. У блоці клімату.
Якщо щось про це знаєте, повідомляйте, будемо разом доповнювати.Так ось, від'єднавши фішку від годинника, виявив, ось такий підписдо роз'ємів:Моя версія розшифровки. > Верхній рад:
GRD — (ground) Маса
N/C — (not connected) не задіяно
PAB- — (passanger airbag) мінус з індикації подушки пасажира
Х
Х
ILL- — (illumination) мінус з підсвічування приладу
TEMP- -(temperature) мінус з датчика температури
Нижній ряд:
B+ (belt) імовірно, сигнал із замка ременя пасажира
B+ — ( battery) постійна мережна напруга +12
ACC+ — мережева +12, при положенні ключа запалювання "ACC" (або"I")
IGN+ — (ignition) положенні ключа "IGN" (або "II")
SPD - (speed) імовірно, сигнал з датчика швидкості
DET - імовірно, сигнал з датчика наявності пасажира
ILL+ - плюс з підсвічування приладу
TEPM+ — плюс з датчика температури
І факт наявності проводів під усі функції у мене:
<Чимось явно обділили) А віконце під сигнал пасажира є, так щоякщо хочете, можете гармонійно вписати якийсь важливий для васіндикатор в панель. А тепер те, заради чого все затівалось:Якщо звідсутністю температури все зрозуміло (вона внизу показується), топитання з сигналом швидкості - відкритий.
Навіщо він може застосовуватися?
Спочатку думав, що можна швидкість виводити на панель, але потімподумав, що, швидше за все, це можливість перепрограмувати "мозки", і зробити так, щоб машинка пищала не тільки від залишених ключів, ай від непристебнутих ременях на швидкості вище, скажімо, 15 км\ч.
Коментарі19
Звідки брали інформацію про комплектації годинника, дійсно 94500-1M250 показує годинник і температуру?
З інтернету та форумів. Показувати показує, але немає жодних гарантій, тому що кількість проводів у роз'ємі може бути різним.
Я так розумію, потрібно буде додати тільки датчик?
Швидше за все і дроти. Зараз же температуру вказує на блок клімату?
Ні, комплектація без клімату!
Температура десь десь показується?
Ні, взагалі ні де.
Все, зрозумів. Тоді варіанти два, як я бачу Або випробовувати удачу і ставити годинник з температурою, або шукати панельку від комплектації з додатковим екранчиком. На мій погляд, другий варіант більш шанобливий, хоч і дорожчий
Що за панелька з додатковим екраном?
Дані з датчика швидкості потрібні, щоб при швидкості більше 20 км/год почав пищати на непристебнутого пасажира)) принаймні мені так здається)
Все б так, та пищалка не в годинах стоїть. Але припущення логічне )
Хочеш ще відмінність наших цераток від інших? Ось фото салону якщо пам'ять не змінює ізраїльське церато, така ж система на американських форті. . У нас же розташований біля самої котушки всередині, а на цьому кінці просто кріпиться до кузова.
Я повірю на слово - у мене купешка, не можу порівняти. Але, здається, що кожух ременя інший - точно.
Про купе не знаю, але думаю також кріпиться до кузова, як і на седанах. Так, ще на форті седан є датчики удару в передніх дверях, напевно чисто на передню бічну подушку. У нас тільки на центральній стійці датчик, мабуть і на шторку, і на бічну подушку.
Нам би знайти якісь корисні відмінності, і приколгоспити їх)))
З системою безпеки краще не жартувати) Хоча, я у свій час хотів зробити відключення пасажирської подушки, це не складно, в принципі.
Та я не про подушки, а про які-небудь ніштяки, типу швидкості в годинник))))
Ну це наскільки фантазії вистачить і здібностей))
До речі, на дорестайлових машинах індикатор відключення пасажирської подушки праворуч)