Сьогодні я ходив до тата на роботу, щоб оживити стартер. Заміниввтулки і поставив нові щітки. За відчуттями втулки не змінювалисяще з 1986 року.
>
Ось це їх роботяга
.
Пожвавлення стартера
>
Сьогодні я ходив до тата на роботу, щоб оживити стартер. Заміниввтулки і поставив нові щітки. За відчуттями втулки не змінювалисяще з 1986 року.
Ось це їх роботяга
.
Коментарі19
Хех)) знімати стартер не важко)) важко його виймати)) особливо у москвича!
та порівняно з Жигулями, ні
Бажано з обох боків пропиляти.
Дякую, зрозумів!
У кришці я собі робив обрізаним полотном. Повністю так не пропиляти, але на половину можна а потім чимось підкинути втулку і витягнути.
Ну так я ж тобі і кажу береш полотно по металу, просовуєш його у втулку, закріплюєш у ножівці по металу, розпилюєш і вона легко виходить зі стартера. Це самі простий спосіб. Іщо можна пресом випресувати.
Ні ти не зрозумів, я питаю про кришку, що на малюнку 4! Там же немає отвору в кришці і не просунеш полотно!
Взяти полотно, просунути його у втулку, закріпити в ножівці по металу і розпелити.
А може знаєш цікавий спосіб витягнути втулку з кришки стартера?
Можна ще полотном по металу розпелити і легко витягти.
Як це?
проте.
Бачиш на третьому фото, біля ключа половинка лежить! Процес майже як сальник витягуєш!
цікаво, як ти в кришці втулку поміняв.
Я долотом акуратно бив з одного й іншого боку, щоб вона ніби лопнула навпіл. Потім акуратно дістав одну половинку та іншу!
Вперше так!
Яка технологія зняття стартера? Я, коли знімав, попередньо демонтував головний гальмівний циліндр (так співпало, що його потрібно було замінити)... А як правильно демонтувати стартер?
Знімаємо акумулятор, потім відкручуємо трубку від щупа, потім повністю знімаємо повітряний фільтр, потім відкручуємо всі дроти, щоб не мучиться знімаємо реле стартера, а потім знімаємо сам стартер. Якщо не знімати реле стартера дуже важко витягувати його!
А стртер важко знімати?