Часу мало вільного але потихеньку збираю мегана. Замінив сальникиклапанів, засухарив нові клапани.
Также замінили кільця на поршнях і вкладиші корінні та шатунні.Зіткнувся з проблемами затягування болтів, на драйві немає, помануалу аналогічно.Рішив питання дзвінком на офіційний сервіс.Менінадали цифри по затяжці болтів колінвала і шатунів абсолютнобезкоштовно і протягом півгодини.Дякую RENAULT DOKTOR SERVISE іРено Сервіс на Бориспільському шосе.Дали однакові цифри. І взаголовку написати щоб полегшити задачу тим, хто шукає. - 4градуси
Болти кріплення накладки колінчастого валу 20 Нм
Користуйтесь на здоров'я.
Також одягнув голову і залишилося замінити пліткаря розподільнихвалів, виявилося складно на крутити кришку фазорегулятора Нахренатак затягувати для мене загадка.
Коментарі14
2 і 3 шатуни по-різному стоято один з них не правильно
F4R 830 це мотор 197л.с
10A-117ДВИГУН У ЗБОРІЇ ГОНИЖНЯЯЧАСТИНА Кривошипно-шатунний механізм Установка10AaВстановіть-кришкишатунів, -нові болти кріпленнякришок шатунних підшипників.aЗатягніть необхідним моментом і доверніть на- верніть (крім двигуна F4R 830) (25 Н·м + 42 ±±±...
Скільки коней у вашому моторі?
138 було напевно
Дивно, що вам тоді такий момент підказали.
У вас F4R 400?
У мене зараз 2.4 170 лс повний привід
Я просто движку збираю, і фіг знає скільки тягнути((
Скинь номер телефону я в чат закину там спитаєш
89500405777
Спасибі
У телеграмі чат?
Що за чат?