Застукав при повному вивертанні керма зовнішній правий ШРУС. Длязаміни був куплений METELLI 15-1009.
ШРУС
>
У комплект входить:
ШРУС (відразу зі змащенням всередині)
пильник (дуже хорошої якості гума м'яка і товста)
два хомута
ступична гайка
стопорне кільце
Саму роботу описувати сенсу не бачу так як це вже зроблено багаторазів. br/>
Рада:Для обтискання таких хомутів рекомендується спеціальнийінструмент щоб вони щільно сіли і туди не потрапляли бруд і вода, ато невдовзі новий ШРУС може почати стукати. Коліс щоб вони підсилою кручення не відстебнулися.І не забудьте правильно встановитишайбу тарілку, упорну шайбу (пластмасова) і поставити стопорнекільце.
Коментарі5
Скільки прожив у результаті?
Зараз він пройшов 20 тис. км. хрускоту не чути при повному вивертанні. Головне за пильником стежити. Якістю задоволений. Норм виробник.
Як шрус за якістю виявився? Багато на ньому пройшов?
мастила вистачає, я додавав але потім виявилося що дарма видавило через хомут
Щось у ньому мастила кіт наплакав ...