Ще з моменту покупки Mercedes W210 E320 CDi я почав вивчати питанняпро свап ОМ613 в класичні моделі Mercedes (W123, W124, W126, W140)Довго вивчав електро-схеми всіх моделей І тепер зважився взятидонора для свого 124. Благо Польща під боком і можна в будь-якиймомент поїхати і пригнати донора.1. Перше, що я задумав - свапдвигуна.Вибір між 2.7 CDi ОМ612 на 6МКПП, або 3.2 CDi Чому дизель, а не бензин Дизель для мене давно себе зарекомендував Особливо 3.2порадував мене потужністю та економією Ці двигуни я знаю від і до, що дає можливість ремонту прямо в дорозі Та й ДП я купую великимипартіями 2. Максимально зберегти та налаштувати всі функції, включаючи BAS (система екстреного гальмування), ABS та найголовніше– ESP (курсова стабілізація, не раз рятувала). Мене). 3. По гальмах- всі супорти встановити від W210, гальмівні диски і колодки -кераміка.
4. Салон - зараз у мене встановлені всі сидіння та дверні карти відW210, планую замінити на такі ж, але з регулюванням у картахдверей. Замінити центральну консоль на консоль від окулярика змісцем під 2DIN магнітолу. Сидіння будуть з обдуванням, обігрівомта пам'яттю.
5. Клімат контроль — якщо стане на рідне місце 124 пічки, якщо ні —колгоспитимемо торпеду :)
6. І найскладніше – це KeylessGO (ключ-рибка). Будутьвстановлені ручки 124 з ІЧ датчиками від 210. Причому збережемосистему відкривання/закривання вікон з ключа. А для приколу можнабуде наліпити шильд на багажник 200D :)
І ось кілька фото кращого донора:
Запчастини на фото:041233
А зараз чекаємо ще 2 зарплати і можна починатиме :)
Не судіть строго, кожному своє. Я люблю машини не такі, як у всіх.Особливо люблю старі машини з новою "начинкою"
Усім рівних доріг та удачі)
Коментарі13
Чекаю коли людина знайомий-працівник СТО викотить на весну свого 124 на 3.2 cdi. Самому цікаво що з цього вийде, там повний перебір від кузовщини до двигла, редуктора і ходової. датчиками-все з донора. Чекаю коли викотить
Вітаю! У мене знайомий писав 3.2 зді але там вся проблема в акпп! Вона переходить в аварійний режим якщо не бачить кожне колесо і правильно повністю купити донора (ціле авто) а після запуску продати що залишиться! Я собі брав донора саме 3.2 очкаря д...
А я тільки цілого донора купуватиму, сьогодні дивився одного, але там убитий двигун був
Відмінний проект виходить! Теж мрію про старий мерс з свіжішим мотором, але поки тільки куму допомагаю в бмве е28 М21 2.4td впхнути моторище від е39 M57 tdi. Весела витівка виходить))
Ну зрозуміло, планів вагон, зазвичай далі розмов, справа не заходячи такі проекти бачив, але там люди зарплату не накопичували на нього Ще, була база знань і досвід Це суто особисте спостереженняТак що, прикинь сили реально, вивезеш такий обсяг?
Гарна задумка. Удачі!
Cdi гемаройні краще простий tdi. Але задум лайкаю.
Хотів поставити ОМ606.910, але спробую спочатку поставити CDi. Якщо не вийде - тоді вже напевно поставлю ОМ606, досвід в установці вже є
Мощі більше в Cdi але занадто багато факторів для заводки датчики, насос ну коротший гемарой. 606 і твін турба будь-який Cdi приділяє. Немає там тієї міцності що закладена в 606
Я задумався про 606 з того моменту, як мені поляк віддав нову турбіну від MAN (4.7 дизель) ) А на рахунок датчиків - змінював проводку на 2.7 CDi, досить просто, але налаштувати його на правильну роботу на 124 буде запарно
Чудово! має бути цікаво!
Удачі, стежитиму дуже цікаво думаю. Круто б було в 123-й впхнути не впихуемо (просто думки в слух) ...
СпасибіЯ теж думав, що ОМ613 неможливо впхнути в 124, а там з двигуном все просто