Перша 20ка

Отже, сьогодні стукнула моїй шкоди перша 20ка по пробігу.< Коротко про те, що за цей час (1.5 року) відбувалося\робилось змашиною:
- майже з самої покупки освоїв каристу і активував все, щоміг));
— десь на тисячах 7 почав довільно обнулятися бортовик попробігу:глушу машину — йду в магазин, повертаюся і все по нулях. —залили нову прошивку, більше дана проблема не з'являлася;
— у районі 10к з'явився стукіт у середній правійстійці:після довгих спостережень з'ясувалося, що стукає замокдверей, мазали всякими мастилами біля ОД — допомогло лишенамотування ворсистої ізоленти на петлі (звичайну з'їдає); десь уцей же час (10к) почали скрипіти рідні двірники, поставивBosh Aerotwin — шикарні двірники, працюють у рази краще заоригінал;
— до 15к, як і у всіх почала стукати кришка багажника, зновуж таки мазав силіконовим мастилом, ліквімоллю, вистачає на паруднів. Нові купувати без толку, вони живуть пів року-рік. Позбувсяперестуку розібравши відбійники і напхавши туди літолу (адже вінщільний і водостійкий, а води там пристойно збирається), тепер всетихо, але іноді на купині пробиває одноразовим глухим стукотом;

< За витратою масла, про яке всі так скаржаться і я боявся -як не дивно, після 12 тисяч (тО-1) витрата масла припинився, допершого ТО залив 300 мл на 7-8 тисячах. Після ТЕ масло на одномурівні. На початку правда було максимум, за тиждень упало вище засереднє і так і тримається вже 8-му тисячу. Швидко висихають, вартопроїхати 10-15км. Машина радує комфортом, витратою, недорогимобслуговуванням та й взагалі своєю наявністю, жодного разу непошкодував, що взяв рестайл.

Усім бобра і нехай ваші шкоди вас радують))