ТД 04Л кидає олією в гарячу частину. Причина?

Автомобіль при обкатці почав сильно димити. На холодну і при русіне димить а ось тільки варто зупиниться (на світлофорі наприклад)починає ити дим з вихлопу і з-під капота.З під капота йшов дим томущо турбіна текла в районі хомута З-під капота пішов дим тому щотурбіна текла в районі хомута і масло капало на колектор А ось звихлопу міг йти дим з кількох причин ... 1. Поганий слив з турбіни (масло не встигає зливатися в піддон, накопичується в сливі істворює пробку через що в турбіні масло просочується в гарячучастину)
2. Вироблення в турбіні (якщо агрегат сильно зношений і має великілюфти то це не дивно) вона не тільки кидатиме маслом, але ще небуде створювати необхідного тиску.
3 масло потрапляє в камеру згоряння через кільця або сальникиклапанів (вентеляція картера поки що відключена.) Оскільки ця турбадо мого автомобіля їздила на автомобілі товариша і видавлювалапрекрасні показники без будь-яких нарікань. У сливі.
сам слив з турби був зроблений з газової трубки і йшов під маслянимфільтром до датчика фаз, зроблений він був так щоб піввісь незачепила його (він не був абсолютно вертикальним)
було прийнято рішення зняти турбу зняти гарячу частину подивитисящо там з кільцем ущільнювача і переробити сліф.
зняли хомут і потім гарячу частину, почистили і поставили назад
масло більше не кидає…