Протікання багажника, і хрип динаміка.

Привіт мої Легендоводи, сьогодні приділив час відомоїхвороби наших легенд. Якщо хтось не в курсі чому після дощу аудіодинаміки, а особливо з досвіду передній правий починає хрипіти, Шипіти і торохтіти то в 99% випадків проблема, якраз не в тому, щови вчора навалили побільше баса і не дай Боже спалилиакустику.У легенд є конструктивний прорахунок з кріпленнямидекоративного пластику по краях багажника. Права та ліва кліпса (далі на фото) не герметична і згодом при хорошому дощі починаєпротікати, частина опадів йде на дно багажника і збирається уповсть, що під обшивкою, а інша частина успішно потрапляє в аудіопідсилювач – який знаходиться у задньому правому крилі .

Аудіо підсилювач нашої улюбленої системи Bose

Сьогодні після чергового дощу у мене з'явилася ця проблема, до речіпісля просихання хрип у динаміці зникає (можливо на ранній стадіїпоки що підсилок ще живий).Поїхав у бокс до хлопця з МайстерняHomies — вони дружньо надали місце під моє хобі :) і розпочаврозбір обох сторін обшивки. У процесі розбирання виявились запасиіржаніту — з яким довелося оперативно боротися. Зашкурив, обробивкислотою глибші місця, після чого пройшов кислотним ґрунтом дляалюмінію — він був під рукою (на фото жовтого кольору) та фінальнопотім звичайним ґрунтом (на фото білого кольору).

Самі кліпси промив, почистив і посадив на герметик. Напластикових накладках оновив двох сторонній 3M скотч, прогрів феномі встановив на місце. Будемо тримати пальці на те, що роботавиконана не дарма. Я задоволений результатом! :)
Братанчики, всім рівних доріг.

Повсть вбирає в себе все що не ввібрав підсилювач — жарт :)
обробка кислотою
обробка кислотою
> обробка кислотним ґрунтом
обробка кислотним ґрунтом
обробка кислотним ґрунтом
обробка ґрунтом
обробка ґрунтом