Враження від першої довгої поїздки на авто з родиною. (1600 км)

Перша моя ластівка"
Поїздка на гірськолижний курорт Драгобрат. Найближчий до Драгобратанаселений пункт – селище Ясіня Рахівського району Закарпатськоїобласті. Весь шлях від будинку в Києві до стоянки в Ясинях зайнявблизько 800 км. В один бік.Динаміка на трасі мене повністюзадовольнила, хоча як нагромаджу грішать чіпану ось тут, длябільшого комфорту і надійності при обгонах.Після проходу 1000 км (для себе) підалька в підлогу і політ, перед сидом був знатнийфорестор, не скажу що Сід програє, навіть навпроти від машини взахваті.Курсову стійкість можна примусово відключити, величезнийплюс, при підйомі по засніженій гірській дорозі не дай богзупиниться, а так потихеньку гребе і піднімається в гору.Величезниймінус в цьому автомобілі, це звичайно але чим нижче авто, тимбільша швидкість, і нижча витрата, кому потрібен кліренс купуєпозашляховики.Витрата за всю ділянку склала 7, 3 л на 100, пройдено1600 км.Кліпат додає близько 0, 2-0, 4 до витрати.
>

Кнопка ECO, машина тупить, витрата не помітив у різниці, на трасіможе призвести до аварії, так як забувши її відключити почавшиобгін, можна вчасно не обігнати, обділяє в потужності, одним словомнепотрібна річ на мій погляд.

При зниженні температури з +5 до +4 машина порадувала звуковимсигналом і візуальним морганням, не чекав приємно.
При їзді в темний час не можу натішитися підсвічуванням узбіччя, дуже корисна штука, молодці конструктори. Багато хто вважаюнепотрібними — підігрів керма, обмежувач швидкості, хоча він більшенеобхідний в Європі з їх штрафами.
Я загалом задоволений цим автомобілем, не скільки не шкодую звибором. Викладу пару фоток та відео з дороги.

в очікування все, навіть машина
Мій ангел