Отже, всім привіт, дорогі читачі!
Давно я збирався це зробити, з вересня минулого року :))) ... Ось, дозрів! Здавалося б, чому б не зробити це на сервісі? , то то як церобить більшість "працівників" СТО - я б їм руки повідрив! ,відкручуємо кріплення кришки фільтра, !ну і там треба повозитисящоб старий витягнути, а новий запхати! Виродки ліниві або тупі, жоден, жоден не сказав, що треба відкрутити кришкувентилятора! Ну йопте, звичайно, там ще 9ть! болтів відкручувати ідалеко не в найзручніших місцях.Коли запитав у одного, може таки їївідкрутити, відповідь була як я вже описав вище... Виродки взагаліодним словом... Довелося все робити самому :)))
Коментарі9
Епта та конструкція установки, нагадала можливість доступу до радіатора печі ВАЗ класика (
у мене так кисть руки пролазить і я їй просуваю фільтр на своє місце, рази 2 міняв, все норми без зняття кришки вентиля
))))) на рахунок сервісів згоден на всі 100! що після них можна витягнути те що ми бачимо! а вставляти реально простіше витративши зайві 5 хв. але треба трохи понервувати)))))
Без відкручування вентилятора чудово його туди всовую ... Повозитися доводиться, але заходить він туди рівненько)
А що змінюється від того, що ви зняли вентилятор - доступ трохи зручніше і фільтр не треба підгинати коли засовуєш? міста), а те що на ньому буде складка від вигину нічого не поміняє. PS міняю щороку, з усіма фільтрами, не знімаючи вентилятора.
Це, звичайно, потужний аргумент)
До речі, фільтр там один. І моє ІМХО - краще один раз нормально його поставити, ніж запихати його туди, як вийде, вздовж корпусу вентилятора.
Я в курсі що там один, мав на увазі що міняю всі фільтри відразу. Буду на вихідних міняти спеціально сфоткаю, і старий і як новий запихав)
ню-ню, на смак і колір - всі фломастери різні ...