Запчасти на фото:BPR6E
Загалом помітив я це відразу, і почав заміряти проїхані кілометрина одометрі, спочатку подумав що здалося, але через 3-4 заправкиявно зрозумів що реально почав я з чищення форсунок, так як пробігмайже 100 тисяч, коли зняли рампу зрозуміли що її не хто не знімав, так само почистив дросельну заслінку, заміряв компресію, замірявтиск паливного насоса, подивився помилки, замінив свічки ... ВЗрештою все чудово, але проблема з витратою не пішла.Як по боротицю проблему, може хто стикався? Я бачив на форумі цілу темуприсвячену цій проблемі, але так рішення і не знайшов...Кому щодопомогло, а хто все і не вирішив... Запчастини на фото:BPR6E, 125250
Купив я собі цей октан коректорЗапчастини на фото:96210840
І відразу встановив його)
По катався ще, і мені він ні чим не допоміг))) Але гніздо то піднього є))) І прийшов до думки виміру напруги на самій фішці)Напруги не було там, ну я не став розбиратися чому і як, залишив їїтам і продовжував їздити) І ось настав час чергового ТО) Поміняв явсі розхідники, особливу увагу приділив паливному фільтру, ісіточці бензонасоса) Загалом все поміняв, і на витрату якось незвернув увагу) Звик що вона вже 10 літрів їсть))) Як деякі говорилищо це нормально, Та не нормально це ... І ось я вирішив заміряти... Як тільки лампочка загорілася, заливаю 10 літрів, обнуляюодометр і вперед) Ну що я вам скажу 138 км, в міському режимі, донаступного моменту загоряння лампочки))) Я розумію що такі виміривідносні, але результат став як і раніше, а не 92-98 кілометрів на10 літрів) Так я і не зрозумів що допомогло цій проблемі, алезгадав одну деталь, що коли у мене піднялася витрата я почавзаправлятися на новій заправці нас у місті, взагалі швидше за всевона і причина моєї проблеми)))






Коментарі2
Може дмрв, або дк
Діагностика показала, що все в нормі