Давненько не писав, але роботи над машиною продовжуються.
Весною став помічати, що машина почала їсти більше норми, цепорядком 12 літрів на 100км. І це по трасі, за міський режимвзагалі мовчу.Кожен рік міняти рем комплекти набридло, вирішивзамінити машинукарбюратор повністю.Вибір упав на карбюратор "солекс". Так само придбав усе необхідне для його підключення і ремкомплект, щоб оновити. Запалювання на безконтактне та проведенеповторне регулювання.
Машину як підмінили, почала рвати з місця, буксувати на 2-ійпередачі і це на движку 1, 2!
Після поїздки на дачу ( відстань туди 40 і назад 40км), витратаздивувала, залила в бак 17 літрів, на зворотній дорозі, не доїхавшидо міста у мене закінчився бенз! Це на 70км-17літрів, їхав зішвидкістю 90-100.
Ось — це покращення, економія! Бензин ніхто не зливав, я в цьомувпевнений, витік немає, він просто закінчився. Погнав машину докарбюраторника, він замінив голку, яка пропускала (це голка знового рем комплекту і пропускає), також усунув підсмоктуванняповітря. За це взявши 260грн.
Повторний заїзд на дачу показав цікавіший результат. Знову залив 17літрів, відстань не змінилася. З'їздив, повернувся помотався містомі тільки потім почала підморгувати паливна лампочка. Результат 10літрів на 130 км з яких 80 траса та 50 місто. Це вже результат.
Коментарі6
Два тижні, політ - нормально. Сьогодні їду на природу, на пару днів, протестую в екстремальних умовах. (Їзда 60-70км. на годину по полю). У баку знову 15л.
Ось знову я перехрестився читаючи твій пост-що у мене не карб))) Я їх ненавиджу - мені вистачило гемору ще на ІЖах свого часу.
у мого хорошого знайомого на ваз 2106 двигун 1.6 витрата в змішаному циклі 8-9л максимум. Карб 2105, і машинка бадьоро їде. У мене на солексі теж менше 10 л не виходило скрутити, а на 2105 карбе, двигун 1,45 витрата була десь 7,5
Можливо
Коля став газ! Я поставив і витрата грошей на пальне впав у 2 рази.
Пробіг авто близько 2000км на рік. Безглуздо ставити газ.