Заміна тяги положення кузова та заниження морди

Після встановлення нових дисків помітив що на вибоїнах задні колесачіпляли арки( Правда гуму треба було напевно брати вже що б сиділаз натягом… Ну і розкотити арки. Поки вирішив налаштувати трохипідвіску:підняти задницю трохи і опустити морду) на фото з новимидисками видно що морда високо) Замовив деталі для того, щобвиготовити нові укорочені тяги на датчик положення кузова)
Все, що потрібно для виготовлення нових тяг
>

Наконечники:Sampa 080.355 — 68 грн/шт (їх потрібно 4 шт)
Шпилька:М6, 1м — 90 грн
Гайки:упаковка але потрібно 4 шт — 15 грн

ось як вийшло) робили приблизно коротше що б був запас повернути встік і вкорочувати. Ось видно в порівнянні зовсім злегка коротшезробили але цього нам виявилося більш ніж достатньо )
Все б добре АЛЕ! Одна тяга виявилася ще стічна і вона булазапресована, а не прикручена( з нею були проблеми що б їїзняти (довелося вдатися до болгарки)
Різати дуже незручно ... Витратили дуже багато часу
Але в результаті побороли встановили і морда лягла як потрібно)Виїхавши з боксу проїхавши трохи містом дупа ясна справа не терлазате морда почала терти))) ) як не одне так інше ахаха)) потрібнотрохи пограти ще з датчиками) а взагалі походу потрібно буде катативсі 4 арки і ставити вже гуму. Зараз у мене 235/45/19 і вона тупотре об внутрішній кантарки.
Повернувся додому акуратно а під будинком виявився чийсь ЛЗ такийже вирішив сфоткати) у порівнянні зі старими фото що мордаопустилася) Правда ні у кого на драйві не знайшов інформації що бхтось катав арки на ls430) невже ніхто не катає? < br>