Вирішив замінити опорні з подушками, заразом оновити гальма.
Виїжджаючи з ранку з паркінгу, почув бриняння при повороті керма, стало одразу ясно, вмирають підшипники.
Як правило, разом із підшипниками змінюють подушки, щоб потімзайвий раз туди не лазити.
Номер:Lemfёrder 31770 01Запчастини на фото:3177001Запчасти нафото:805968
Ну і раз вже розібрано підлогу машини, оновив диски/колодки. Цейваріант:
ZIMMERMANN — 100330052 Тормозний диск передній SPORT Coat Z зперфорацією! Але в моєму випадку, це був би лише понт, не більшетого... Штатних гальм мені вистачає з головою, шитися в плани невходить, потужності вистачає, тому зупинився на цих:TRW DF4464S —диски, TRW GDB1550 — колодки.Запчастини на фото:DF4464SЗапчастинина фото:GDB1550, 334384
Вироблено в січні 2020 року в Чехії, ще гаряченькі)
>
Рідні диски пройшли 202 тис.Км.
Хтось скаже, рано змінив, можна було ще їздити, як ось тутнаприклад)
Підготував поверхню і встановив диск.
Гольня потихеньку притираються, проїхав уже три сотні, поки всевідмінно! < br>
Коментарі8
Щастить у тебе чеські диски, на мій Меган у Китаї трв робить, але диски нормальні за свою ціну, до 2тр за диск, другий комплект взяв
Зате опорні lemf китайські 🤪 до речі, через пів року і 12тис.км. посипалися.
Ну підшипник не шматок чавуну)) лемфердер уже не той
Сподушками звичайно перестрахувався, з ними зазвичай нічого не відбувається але підшипник ппавільний, fag. Skf як виявилося гівно ( перекошує його
Lemf теж зараз китайське, проїхав на них 12 тис.км. Цього разу взяв meyle, всередині оригінал
Оригінал = fag, це на фото у тебе новий підшипник, я правильно розумію?
Вірно! Вибуто fag, запаковано lemfёrder, зроблено в Китаї 🤦♂️ на півроку вистачило. Цього разу взяв meyle, а всередині (як стверджує товариш) оригінал
Так, читав десь що оригінал або fag (у мене стояли оригінал фаг) або ще якась фірма на м починається, забув. Ось її якраз то meyle і пакує. за 12 т.км.