Запчасти на фото:CE104 Тільки бухом і обдовбаний японець міг придумати таке охолодження, без розбору всього впускного колектора поміняти гребаний патрубокмайже не можливе, не дай боже він лусне на трасі, то тількиевакуатор врятує
Тож змінював обидва патрубки знизу, не знімаючи нічого. Великий поміняв відносно швидко, бо розмір стандартний, а той, що поменше - довелося їхати на розбирання, підбирати схожий діаметр. Він там 26мм. чим ставив нові.
я міг би і так його поміняти, але на заводі закрутили хомут з боку масляного фільтра і болтик упирався в масло-насос і тому довелося по шматочках виколупувати
Коментарі4
Тож змінював обидва патрубки знизу, не знімаючи нічого. Великий поміняв відносно швидко, бо розмір стандартний, а той, що поменше - довелося їхати на розбирання, підбирати схожий діаметр. Він там 26мм. чим ставив нові.
Потрібна старанність і не найбільші руки. у мене виходило з ями його поміняти)))
я міг би і так його поміняти, але на заводі закрутили хомут з боку масляного фільтра і болтик упирався в масло-насос і тому довелося по шматочках виколупувати
Зате не нудно)))