П'ятиступка заморилася...

Ну ось я і добив свою п'ятиступку. Перша взагалі не тримала, четверта при скиданні газу вискакувала. Розібравши коробку буливиявлені залишки всіх синхронів (фото нижче) і підшипники, щобовтаються . Корешом поїхали на базар за запчастинами, вирішив їївідремонтувати, бо п'ятиступка є п'ятиступка… Дізнавшись ціни назапчастини я свою думку поміняв)))) А мені ще кардан треба міняти (жопа чашкам) і сцепу…
Короче поїхав на розбирання і взяв кота в мішку — знятачотириступка з шохи (400 грн.) На розбиранні кричав дідусь щошісткова, але я в це слабо вірю... Може треба було перевірити... Аі хер із нею! Мені треба було швидше виїхати! br/>
Взяв нову зчепу Сакс (диск, вичавки та кошик) Оригінал із Запоріжжякент підігнав по старій закупівлі (1500 грн вийшло), та й карданузяв на розбиранні там-таки (180 грн) + нові хрестовини та підвіснеПісля виїзду педаль зчеплення стала набагато м'якшою (хоча у кентасакс теж стоїть і в нього ще трохи м'якше, або хз). Ну, педалькоюзадоволений. Більше ссал через коробку і кардан (кардан я небалансував в надії на хороший на вигляд стан). Втім виїхав і бувприємно здивований - все чітко включалося, не вибивало і не шуміло! Виїхавши на дорогу, я дав пі*ди гарненько. Сцепа тримає у вогнях, не буксує. Передачі не вискакують – яке щастя! Правда тепер при 110км\година 4тис. Оборотів (було 3500). Але з місця начебто швидшестала! Висновок очевидний — мені пощастило! А п'ятиступкаперемиється і відкладеться до кращих часів…
Усім мирного неба над головою та планового ремонту!
Кіт у мішку)))
> На коробці сцепи)
Нова сцепа стоїть
Задоволений якістю!