Зателефонував на офіціал, типу так і так, купив авто бу, щоробити?
Відповідь:міняти все що можна тому як не зрозуміло що робилосяраніше.< br/>
Згоден! ) їмо далі.
За списком заміна масел:двигло, коробка, редуктора, охолоджувальнаі гальмівна. Всі фільтри.
нарахували майже 950 $)) )
Дзвінок на станцію де я обслуговую все авто незалежно від марки —550 $
Крок №2 закупівля фільтрів окремо.
+ вони пишуть у коробку 10л а реально при заміні використовуютьтільки 5-6 л.
Як розповіли мені хлопці майже на всіх СТО прописують повний б'єм, а реально інше в кишеню, це при тому, що це масло коштує 30$ залітр! br/>
У результаті гальмузуху і охолоджувальну теж не потрібно мінятиперевірили приладом норма.
З огляду на все це вартість склала - 340 $ повне ТО. (двигло, коробка, редуктора, всі фільтри)
Ось Вам і офіціал.
І для прикладу "інтерциклон" - вартість діагностики кандера 15$
На Інфініті - вартість 40$ - за що?
Коментарі4
При правильній заміні масла в акпп йде більше 10л! Що за такий прилад який перевіряє гальмузуху та антифриз?)
маленька коробочка з щупом, опускають у рідину і там шкала з поділками показує добре ... погано. Як то так.
=) як завжди. чув про ТО на сервісах, тому пару знайомих працюють. іноді як розкажуть щось, так капець
Та так, якщо не вникати обдурять на повну.