Невелике доопрацювання А-образника
Не знаю хто і як експлуатує свій Гранд, але у мене сайлентблокиа-образника постійно відриваються, заводська конструкція їхвертикальна і вони працюють на злам, при ліфтованій машині вистачаєгодини на дві.< br/>
Спробуємо ось так змінити цю суперечливу конструкцію, має бутикраще
Коментарі6
5 дюймів ліфт. Рідні проходили тисяч 35-40, зараз краун стоїть. Поки живий, ставив пів року тому, а ось краун поставлений у важелі ті ж півроку тому, помер у мотлох. Купив райбестос. Проставка 4.2 см - болти з шайбами. Експлуатація основна - село, поля.
Це вже не доопрацювання, а повноцінна зміна його конструкції. Шкода, загального плану важеля немає. Також чекаємо на результати випробування.
А не можна підібрати плаваючий сайлентблок? Чи там велика амплітуда?
А удар хто демпфуватиме? Кузов з мостом?
Є сайленти обгумований підшипник. гума амортизує, а підшипник не дає рватися гумі.
Який там шар гуми? І який тут + ще підвіс. Як думаєте навіщо сайленти на жику в нижніх важелях зробили овальним і на підвісі? Є така річ як подрессоренная і не подрессоренная маса. Тут мости повноцінні.