Установка нового мотора пішла повним ходом, і тут почалося, подушкадвигуна не така у 1.9 з додатковою опорою, нижня не така, навітькорпус паливного фільтра не такий, благо що був куплений не простодвигун з навісним, а повністю робочий автомобіль, і ще дуже багаточого довелося замінити з донора, це все по ходу поясню, двиг буввдало встановлений з підкапотною проводкою з донора, на диво хочпроводка під капотом не така ну з'єдналася з рештою без проблем всев стандартні роз'єми, і тут я весь такий радо сів за кермо і хотівзапустити двиг, і хрін там, двиг не запускався, реакція нанатискання кнопки старт стоп була така, спалахували контрольнілампи на панелі приладки все як завжди, запалювалися свічкирозжарення на дисплеї, стартер прокручував двиг всього один разпісля чого загорялося на приладку стоп і напис імобілайзер фаулт, трохи подумав, пошукав в інтернеті, так як електрик та діагност змене ніякий, мої вміння в електриці закінчувалися на підключенніфішок та заміні ламп, трохи почитав і зрозумів що потрібно помінятивсі блоки, які були в салоні та під капотом на донорські, бувзамінений блок імобілайзера він же "блок комфорту" знаходиться надлівим коліном водія, блок із запобіжниками під капотом, десь явичитав що він ще й модуль двигуна, але це не точно, був заміненийприймач ключ карти, ну загалом все що бачив у салоні, і це невінчало мене успіхом, все та ж ситуація і всі ті ж проблеми, і ще вдобавку додалася помилка "кермо заблоковане" в результаті стартернавіть не починав крутити, і тут я випав на два дні в пошуках хочякою -то інформації, і нічого не знайшов, було вирішено привезти доавтомобіля електрика-діагноста, пів дня роботи електрика не далирезультату крім того що знайшли причину того, що авто лаялося наблокування керма, причина була в тому що потрібно було змінити здонора і замок керма, так як кермо було замкнуте і зняти замок втакому положенні не можна вирішили просто змінити плату в замкувона легко змінюється, і машина перестала лаятися на кермо, підсумок електрика був такий, змінюй всю проводку на автомобілі здонора.
з наступного дня було вирішено приступати до розбору
з початку донора, оскільки такий обсяг роботи я робив у перші на цевсе пішло два дні, проводка з донора була вилучена повністю, пішоврозбір свого авто трохи не мало теж два дні, так як довелосярозібрати повністю весь салон включаючи обшивку стелі так як тамтеж частина проводки "шлейф", так як донор був багатшим покомплектації і проводки було реально набагато більше, оскількирозбирати завжди простіше ніж збирати установка проводки іскладання салону зажадала 4 дні, оскільки робив це сам взимку і безгаража іноді батя допомагав,
< /p>
салон майже зібраний
і ось настала черга запустити двиг, вуаля з півоберта двигзапустився))
Приступив я до збірки передньої ходової, і передньої частиниавто
, оскільки вона була знята з усім, з підрамником, рейкою стійками, і на це ще пішло два дні. І знову чергова фігня, вихлопна труба в1, 5 не така як в 1.9, перше це не такий флянец яким вонаприкручується до каталізатора, не такий кут вигину і діаметр 45мм, а в 1.9 труба 50мм, приступив я до заміни труби, не зрозуміюнавіщо, але вся вихлопна система цільна, щоб зняти її, потрібнозняти балку саме зняти, а не вивісити її, ну це нічого страшного длямене так як я планував змінити саленблоки в ній і вони були внаявності, закінчив я з балкою з трубою, майже пішов день знятитрубу з донора, зі своєї машини поміняти саленблоки, не так воно ілегко як дивився по інтернету, саленблоки їли вибив і потім їлизапресував спеціальною пристосою, ще пару днів по усуненню дрібницьі машина виїхала.
Результат такий, повністю розібрана машина, встановлений двигун 1.9л 88кВт з 6-ти ступінчастою КПП і на мій погляд більш живучоюпаливною БОШ, моя машина стала багатшою комплектацією на
-без ключового доступу
-круїз контролем
-штатна навігація з виїзним екраном
<
-сонцезахисні шторки з підсвічуванням коли дзеркаловідкриваєш (дрібниця, а приємно) ))
з донора так само 16дюймові литі диски( у мене стояли штампи)
-потужний мотор з 6 ступкою, тепер на 6 передачі при тих же 3тиспро 170кмч.
-всі релюхи, блоки, приладка тощо
-вихлопна труба
-корпус фільтра
-куліса з тросами, а саме, троси КПП у 1.5 трохи коротше і невистачає довжини поставити їх на КПП так як куліса запаяна зтросами вона змінювалася повністю-подушки двигуна і КПП ікронштейном подушки КПП що на лонжероні
-інтеркулер (не знаю такий він чи ні, але я поставив з донора) -навіть кріплення акумулятора не таке в ньому довелося свердлитиотвір під болт "мозків" - подушку керма вирізав сам під кнопкикруїзу - корпус фільтра так як мій на 1.5 був без витратоміра навсе пішло 1000 американських гривень на донор, і 12 тис грн накапіталку двигуна це чисто запчастини так як ремонт робив сам завинятком проточки блоку, всі фото мого процесу будуть нижчими, невсі вони інформативні, але все ж таки що сфоткав те і покажу, фотокдуже багато, більше 20 все одно не завантажу
< /p> Через місяць
"моя машина стала багатшою комплектацією на
-без ключового доступу
-круїз контролем
-штатна навігація з виїзним екраном
-сонцезахисні шторки з підсвічуванням коли дзеркаловідкриваєш (дрібниця, а приємно) ))
з донора так само 16дюймові литі диски( у мене стояли штампи)
-потужний мотор з 6 ступкою, тепер на 6 передачі при тих же 3тиспро 170км\ч
Що довелося змінити в процесі установки з донора
-вся проводка (від фар до задніх ліхтарів)
-все релюхи, блоки, прибирання тощо-вихлопна труба-корпусфільтра-куліса з тросами, а саме, троси КПП у 1.5 трохи коротші іне вистачає довжини поставити їх на КПП так як куліса запаяна зтросами вона змінювалася повністю - подушки двигуна і КПП ікронштейном подушки КПП той, що на лонжероні - інтеркулер (не знаютакий він чи ні, але я поставив з донора)
-навіть кріплення акумулятора не таке в ньому довелося свердлитиотвір під болт "мозків"
-подушку керма вирізав сам під кнопки круїзу
-корпус фільтра так як мій на 1.5 був без витратоміра
на все пішло 1000 американських гривень на донор, і 12 тис грн накапітальку двигуна це чисто запчастини оскільки ремонт робив сам завинятком проточки блоку, всі фото мого процесу будуть нижчими, невсі вони інформативні, але все ж таки що сфоткав те і покажу, фотокдуже багато, більше 20 все одно не завантажу
> через місяць
"моя машина стала багатшою комплектацією на
-без ключового доступу
-круїз контролем
-штатна навігація з виїзним екраном
-сонцезахисні шторки з підсвічуванням коли дзеркаловідкриваєш (дрібниця, а приємно) ))
з донора так само 16дюймові литі диски( у мене стояли штампи)
-потужний мотор з 6 ступкою, тепер на 6 передачі при тих же 3тиспро 170км\ч
Що довелося змінити в процесі установки з донора
-вся проводка (від фар до задніх ліхтарів)
-все релюхи, блоки, прибирання тощо-вихлопна труба-корпусфільтра-куліса з тросами, а саме, троси КПП у 1.5 трохи коротші іне вистачає довжини поставити їх на КПП так як куліса запаяна зтросами вона змінювалася повністю - подушки двигуна і КПП ікронштейном подушки КПП той, що на лонжероні - інтеркулер (не знаютакий він чи ні, але я поставив з донора)
-навіть кріплення акумулятора не таке в ньому довелося свердлитиотвір під болт "мозків"
-подушку керма вирізав сам під кнопки круїзу
-корпус фільтра так як мій на 1.5 був без витратоміра
на все пішло 1000 американських гривень на донор, і 12 тис грн накапітальку двигуна це чисто запчастини оскільки ремонт робив сам завинятком проточки блоку, всі фото мого процесу будуть нижчими, невсі вони інформативні, але все ж таки що сфоткав те і покажу, фотокдуже багато, більше 20 все одно не завантажу
> через місяць
"5 був без витратоміра на все пішло 1000 американських гривень надонор, і 12 тис грн на капітальку двигуна це чисто запчастини такяк ремонт робив сам за винятком проточки блоку, всі фото могопроцесу будуть нижчими, не всі вони інформативні, але все ж таки щосфоткав те і покажу, фоток дуже багато, більше 20 все одно незавантажу
через місяць
"5 був без витратоміра на все пішло 1000 американських гривень надонор, і 12 тис грн на капітальку двигуна це чисто запчастини такяк ремонт робив сам за винятком проточки блоку, всі фото могопроцесу будуть нижчими, не всі вони інформативні, але все ж таки щосфоткав те і покажу, фоток дуже багато, більше 20 все одно незавантажу
через місяць
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.