Покупка зимової гуми

Цей запис вирішив присвятити одному із найскладніших виборів ужитті кожного чоловіка — купівля зимових шин. Який же довгий іболісний цей процес. І щоразу, начитавшись форумів, переглянувшикупу статей, тестів і рейтингів земних. Шин, в черговий раззваживши всі «за» і «проти» липучок, шипів та багато іншого, тиробиш нарешті цей «найправильніший» (на твоє тверде переконання)вибір і думаєш, що наступного разу цей вибір буде набагатопростіше… Але не тут-то було, оскільки коли тобі знову потрібнобуде купувати зимові шини — ти знову проходиш цей шлях самурая .заводській літній гумі — я відразу зрозумів, що попереду мене зновучекає цей складний вибір. Все просто, дивишся на ціни гумизаводського розміру (235/50 r17) і тут же знаходиш хороший аналогза розміром за більш осудну (якщо так можна сказати про гуму 17радіусу) ціну. Тому відразу став дивитися на 225/55 r17. Різниці врозмірі не відчув, нічого не тре і сидить відмінно 2) Липучка абошип. Тут теж все просто — їжджу я в основному Києвом і інодіхорошими трасами, тому шип відпадає, оскільки толку в ньому затаких умов не бачу. . На попередньому авто стояли Goodyear шиниUltraGrip Ice 2 205/55 r16. 2 роки тому я брав їх за 8 тисячгривень. Але коли я побачив ціну на цю саму модель тільки в розмірі225/55 R17, я був у шоці… Що це за маркетингова змова (подумав я 🤯)там немає стільки гуми, щоб вона коштувала на 4 тисячі гривень (150доларів) дорожче. Тому за бюджетом поставив для себе обмеження в400 доларів і почав шукати далі. 4) Ну і головне — моделі.Подивившись на те, що можу купити за ці гроші, зупинився на 3основних конкурентах:Hankook Winter I*Cept iZ2 W616 - дужепопулярні шини за рахунок непоганих характеристик і хорошої ціни.Стоять в одного на Камрі 40 і працюють чудово, правда вінскаржиться на галасливість. На момент, коли підбирав шини (серединажовтня), коштували близько 350 доларів. Goodyear UltraGrip Ice 2 —дуже хороші шини, на попередній е46 відслужили мені 2 зими безбудь-яких проблем, залишок протектора після тисяч 20 кілометрівстановив 7 см. Щоправда, у лід себе почували не дуже, але тут своюроль грав і задній привід. На момент підбору коштували 428 доларів, що засмучувало.
— Bridgestone Blizzak REVO GZ. Звернувши на них уваги відразу, оскільки була дуже хороша ціна для Bridgestone, та й захарактеристиками непогані. Більше того, підкупив асиметричнийрисунок протектора. Почитавши відгуки, подивившись результатитестів, подумавши про те, що цікаво було б порівняти зGoodyear, вирішив все ж таки взяти їх, оскільки на момент покупкивони коштували 9600 грн за комплект (342 долари), що навіть дешевшеніж Ханкук. До речі, через 2 тижні після покупки вони підскочили вціні і почали коштувати на 60 доларів дорожче. Поїздивши вжерізними покриттями близько 4 тисяч км на цих шинах, можу сказати, що я задоволений. Мокра траса, аквапланування, сніг – з цим вонисправляються на відмінно. Попадав на швидкості близько 100 км/год увелику калюжу на всю дорогу — машину навіть з місця не зрушило. Нальоду працює краще ніж Goodyear і Hankook, взагалі ніяких проблем -антибукс і АБС спрацювали лише 1 раз, машину нікуди не несла навітьтам, де на ногах було важко стояти. Навіть у гірки, вкриті льодом, легко виїжджав. Якщо говорити про комфорт, то тішить те, що вонитихі, правда поступаються за цим параметром Goodyear, але різницяневелика. Також варто відзначити, що Goodyear більш м'які і кращеповодяться на сухому асфальті. Але в сніг, льоду і на мокрій дорозі— все ж таки програють.
Підбиваючи підсумок, можу сміливо рекомендувати. Відмінні шини засвої гроші!