Після заміни ГРМ і роликів змінювали ремінь генератора, роликигенератора вже підношені і потребують заміни, мінятиму на оригіналдогляну на механіці! Думаю за пагорбом їх врятли міняли, пробіг 209000 тис.
Дивися ще демпферний шків! Що на колінвалу. Ціна на нього там теж не кисла ... Але все ж таки його треба міняти. За мануалом начебто змінюється все комплект ГРМ, комплект навісного + сам шків. І це при пробігу щось 150 або 160 тисяча.
Провтикав тему) При заміні комплекту ГУР майстер акцентував увагу на цьому шківу-демферному. Зняли, але на ньому не було жодних цифр і написів, не змогли знайти за каталогом без номера. Може є номерок?
В'ячеслав, а на який мотор? Ти для свого хочеш? Так на 1,9 моторі той шків не такий як на 2,5. Зовсім. Регламета щодо його заміни на 1,9 мотор не бачив. не знаю.
Коментарі9
Дивися ще демпферний шків! Що на колінвалу. Ціна на нього там теж не кисла ... Але все ж таки його треба міняти. За мануалом начебто змінюється все комплект ГРМ, комплект навісного + сам шків. І це при пробігу щось 150 або 160 тисяча.
Провтикав тему) При заміні комплекту ГУР майстер акцентував увагу на цьому шківу-демферному. Зняли, але на ньому не було жодних цифр і написів, не змогли знайти за каталогом без номера. Може є номерок?
В'ячеслав, а на який мотор? Ти для свого хочеш? Так на 1,9 моторі той шків не такий як на 2,5. Зовсім. Регламета щодо його заміни на 1,9 мотор не бачив. не знаю.
Та на свій-1.9(100). Майстер ткнув у місця, де вже починає видавлювати гумку на шківу, а в магазинах просять хоча б номер.
Видавлювати?
Ох, величезне тобі спасибі! А як зрозуміти коли його міняти?
Ну загалом щось на вигляд гумки. Якщо починає тріскатися. Якось так.
Ну, тоді, думаю вже скоро. При наступній заміні ременя точно поміняю. Ще раз ДЯКУЮ!
Так нічого.