Почнемо спочатку)) що є на машині.
Перед:13-ий невентильований диск супорт від 2108
Зад:Барабан від 2108< br/>
Стояв ВУТ і ГТЦ від таврії поставили від ланоса.
Причина установки — занадто м'яка педаль, гальма хапали аж підсамим низом… при дуже різкому гальмуванні кидало жопу (саме дляцього і ставиться гтц від ланоса, тому що на ньому встановленіобмежувачі 3\40.) Таке ось перегальмо задньої осі відчуло рази 3 —4 всього. Потрібно
-ГТЦ з міткою 20, розширювальний бачок, обмежувачі тиску на заднювісь.
раджу перевірити гтц прямо на розбиранні, щоб при натисканні нациліндр з усіх чотирьох отворів пролилася рідина, так як я потрапивна один непрацюючий контур.
-ВУТ від ланоса
-4 перехідники для гальмівних магістралей і 4 мідні шайби (всекупувалося на авторинку, так само можна замовити у токаря )
-кронштейн ВУТ від таврії зі збільшеним отвором (діаметр 59ммглибина 25мм) можна зробити самому або де-небудь у токарніймайстерні.
-переточений таврійний шток під ВУТ Ланоса
/p>
На фото вже готовий результат, у принципі там видно перехідники, шайби. Далі потрібно прокачати гальма і вже відбудовувати педаль…
результатом динаміки гальмування задоволений дуже і дуже навіть набу гальмівних дисках.
Залишилося тільки відбудувати педаль по максимуму для себе…
Так само на зиму у Серьоги купив диски 13-ті ВСМПО, кинув на нихсвою зимову гуму. Тепер я морально готовий до прокачування гальм наКалібрі)))))
> всім успіхів і бензину дешевше)))))
Коментарі20
Все варто чітко не сопливить, а ось 2й контур не хоче працювати
Я використовував ланосячий шток. Підійшов ідеально без регулювань.
а в ск обійшлася ваз ходовка?
не дешево... тому що частина запчастин була новою... та й кулак інший
зрозуміло)
А ти боявся)))
А де борбети?
ждуть літа борбети)
Ось куди Мій шток встановили... Молодець гарна робота, тижнів 2 тому через це сам проходив... З Серьогою струм що розмовляв... прикро за ГТЦ... ось і брати так на розбірках запчастини.
Дякую за допомогу і консультації, все вийшло добре, правда з прокачуванням трохи обламалися, через положення штока не прокачувався другий контур ... зате розібралися що і як працює по повній))))
Мої вітання) добре описав, і фотки бімба) ось не як часу не вистачає собі поставити (!
вітаю!Ваз хід це весч!Ось тільки не розумію. Навіщо ви ці перехідники ліпите.Розвольцуйте трубку, перекиньте наконечники з ланоса і назад завальцуйте. Все, у вас заз трубки з ланос наконечниками.
чесно не разу з гальмами до цього не працював)))) вирішив робити так.ну а по суті можна і так як ти написав ... тільки от чи зручно буде завальцовувати в моторному відсіку, там місця не дуже багато
Відвідувала Мене ідея розвальцювання ... простіше але не краще ... у плані практичності ... У разі непридатності розвальцованої трубки, знову доводиться робити нову а Це не практично. знову вальцювати і т.д Та й вальцювання має бути спец. для гальмів...
та ну геммору достатньо і з перехідниками. поки накрутили, одну трубку не могли годину накрутити)))))
Простіше було відразу закрутити на не прикрученому ГТЦ до ВУТу, а потім уже зігнути трубки і прикрутити ГТЦ, Над було запитати)))))
ну в результаті ми так і зробили ... але все одно краще спочатку трубки підігнути під гтц ...
а де брав перехідники .на трубки?
на космосі на Малиновському на ринку
і скільки грошей.