Відкрутився регулювальний гвинт клапана
Неприємність трапилася дорогою до Білої Церкви.
На одному з підйомів впала тяга і повалив біло-сірий дим ізтруби.
Думал Потрохав дим навпомацки, він не вологий, а рука жирна вся всолярі.
Стало зрозуміло, що не працює один з циліндрів., Що швидше за всефорсунка померла, ну або, як варіант, заправили гидотою.Саме черезкілометрів 5 після заправки сталося. Симптоми у нього на цій машинібули.Каже, скидай клапанну кришку і дивись яка штангазіскочила.
Зняв кришку і офігел.Регулювальний гвинт відкрутився і лежав поруч.img src="https://ad-cd.net/817a529s-960.jpg"/>
Стрілки показують звідки відкрутився і де валявся
Вкрутив його на місце, попередньо прокрутивши колінвал, щоб штангапішла вниз, відрегулював клапан лезом від канцелярського ножа (щупів немає, неділя, магазини та СТО закриті всі). Зібрав назад ізавів. Все працює норм.
Але тепер треба терміново замінити штанги та регулювальні гвинти.По ходу різьблення на них уже від часу потяглося.
Коментарі8
Схоже теж було. штанги стиралися і вискакували)
болти конусні, якщо давно не регулювалися клапани аж на ура під кінець різьблення саморозкручується. Яке зусилля було при закручуванні? Та й тарабанив би мотор на розрегульованих клапанах
Ну закручувалося туго. Мене бентежить, що взимку була схожа ситуація, тільки гвинт не розкрутився, а штанга зіскочила. Швидше за все вони вже гнуті (штанги). І ще, як виявилося, гвинти окремо чомусь не продаються. Тільки в комплекті з рокерами -(
Ну, це так. У мене теж почала часто йти регулювання, тепер раз на 15 ткм, як міняю масло, регулюю клапана. Це тільки на користь. Що і вам раджу робити. Адже в мануалі регулювання через кожні 20 ткм начебто як … А штанги якщо буш брати бери гартовані,...
За пораду дякую. Навіть не думав, що за 20 тиць їх може так вивернути
Хоч доїхав)
Транзит довезе
Нехай завжди щастить)