Піст поваги інженерам ходової Мазди. За два роки володіння машиноюробив розвал два рази.
Вперше все виявилося у допусках.
Удруге зад у допусках, перед мінімальною розбіжністю, і це притому, що я поміняв тягу і наконечник.
Піст поваги інженерам ходової Мазди. За два роки володіння машиноюробив розвал два рази.
Вперше все виявилося у допусках.
Удруге зад у допусках, перед мінімальною розбіжністю, і це притому, що я поміняв тягу і наконечник.
Попередній
Другий день народження
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.