Всім привіт. На початку серпня мали з жінкою їхати в Польщу навідпочинок. Поломка то сам зміг би провести ремонт, але до того, щосталося, життя мене не готувало. Ще їхав мій тесть із сім'єю своїмавто.Так от, тільки ми пересікли кордон, проїхали 3-4 км і я почувтиху бавовну і машина перестала реагувати на газ. Там зупинився, бона автомагістралях у Польщі зупинки заборонені! пластмасову кришкуна моторі і… Так воно і було, обірвався ремень ГРМ :( Хоча я йогопоміняв тільки 15 тис км тому! ) Розуміючи всю складність ситуації, було прийняте рішення залишати машину на тій парковці, жінку садитив машину до тестя (було ще одне вільне місце), а самому добиратисяпоїздом із найближчого села.
Сам відпочинок прийшов добре. Коли повернулися назад було ухваленорішення тягнути машину тросом назад до України. Погода була ще самане підходяща, ніч + дощ. Лобове скло заливало, а акумулятор усесідав. Дотягнути вийшло тільки до львівської об'їзної, боакумулятор повністю помер. Машину залишили на одній іззаправок.
Фото зробив уже на другий день
На наступний день я вже з татом поїхав по ній, з іншимаккумулятором, щоб привезти її накінець щось додому. Дорога вийшлавдалий, але скажу ті, що їхати на тросі більше 150км це дужестомлює.
Уже про сам ремонт напишу в наступному пості.
Коментарі20
Доброго дня! Скажіть, а з нештатним ксеноном не було проблем на митниці?
Та ні, не було
Ремінець не оригінал. Навіть на вигляд видно. За 15 тис пробігу він не буде такий пошарпаний
Ага, на цей раз купивши вже оригінальний, то вони відрізняються і по самому матеріалі і на ньому вже є маркування виробника а на тому не було нічого
От невдача, клапана погнуло?
Так
Поляки не звертають уваги на розпірки та незаводські фари?
Та ні, жодної уваги на це не звертали. Назад взагалі на тросу перетягували то також не звертали на те увагу
У мене на першому ланосі (теж 1.6) - поміняв ГРМ (сам змінював), все відмінно, ремінь - конті був. Через приблизно 1.000-1500км - заглянув і очманів - зуби почали відриватися від ременя! Після цього ставив на нього тільки ремінь Gates та ролики Ina, ...
Ого вже жорстко. Напевно термін придатності вийшов або підробка
Сухий був 🙂
жерсть, співчуваю. але чомусь всього 15 тис. слів немає.
Ага, немає слів одні емоції
могло і ролик заклинити, і помпу. Розбиратимуться
Яка причина обриву?
Починаючи від неякісного ременя (шлюб, підробка). Заклинившего ролика або помпи. Неправильне натягнення ременя і т.д. Автор повинен підказати)
Ну це все зрозуміло. Цікавить даний конкретний випадок. Там те й навантаження на той ремінь і небагато. Як на мене причина одна щось, що заклинило. Можу і помилятися.
автор слабо розкриває тему. Хоча в коментах пише шану вже все виправив. Напевно збирає консиліум Екстрасенсів на драйві. Мовляв, здогадуйтесь самі…
Я написав що про ремонт напишу в наступному пості. Сьогодні або завтра
Я теж так думав, що щось швидше за все заклинило, але коли всі зняли, то виявилося, що ролики і помпа в нормі. Порвався ремень сам по собі. Можливо був перетягнутий.