Продовження. Початок тут-https://megadriver.org/p1039807-spogadai-inse-vidrodzennia1
Отже — почав з ревізії і розбирання. Кузов майже не вимагавзварювальних робіт (за винятком стику підлоги і передньої арки зводійського боку та низу задньої арки).Проблему вирішили задопомогою Івана (зварювальник з мене ще тієї))). — чистимо, шпаклюємо, ґрунтуємо…
взутті було неудобно);
2- Двоконтурна система;
3- Новий головний гальмівний від 968го;
4- Нові робочі циліндри та шланги.
Одночасно переходивши на гідравлічне щеплення.Головний циліндрщеплення як і гальмівний вдалося розмістити на штатне місцеаккумулятора.
А ще, вдалося віднайти свій передній бампер з номером, і ще два вбільш-менш хорошому стані. >
Першу зиму на новому місці Малюк зустрівши повареним, зашпатльованим і погрунтованим…
Шкода, що мало фото з того часу залишилось(((
< /p>
Коментарі2
Сьогодні бачив у нас в Одесі на лафеті тягли такого ж малюка))) Удачі в реставрації, титанічна праця))) Респект.
Дякую)))