Регулювання клапанів. Заміна масла у двигуні

На 30 000 км вирішено було регулювати зазори в клапанах.
Перш ніж почати, поцікавився про вартість. У офіціалів на АІСроботи з регулювання близько 700 грн, + 150 грн за кожен заміненийштовхач.
Мені здалося, що це якось дорогувато, тому трохи вивчивши ринок, прийшов до рішення регулювати в офіціалів Основний мотив — у неофіціалів довго і мало хто береться за це невдячне справа, тому щопотрібних штовхачів для заміни чекати дуже довго, а підпилюванняштовхачів до потрібного розміру можна заробити нових проблем.вранці зробили обслуговування.
Підсумок — під заміну 8 штовхачів.Один підійшов від замінногорозміру.У результаті поставили 7 нових штовхачів.

За одне попутно замінив масло в двигуні.Залив таке як і минулогоразу:ЛУКОЙЛ GENESIS 5W40. Далі кілька фото для загальної картини.Завершальна стадія. Затяжка розподільних валів
старі (вже не потрібні) стаканчики
ще ракурс
вид на підйомнику ззаду
прокладки кришки клапанів залишили старими. Вони у відмінномустані
розрахунок зазорів та необхідних штовхачів
стан двигуна — відмінний!
заміна масла
Злив масла з двигуна
Заливання нової олії у двигун
Витрати по роботі
Витрати на деталі
Запам'ятовуємо пробіг. Наступне регулювання клапанів на 60 000 км +2 000
Отже, регулювання було зроблено дуже вчасно. На всіх випускнихклапанах зазори зменшилися (стали менше допустимих), особливо на2-му та 4-му циліндрах.
За регламентом теплові зазори на наших двигунах потрібно регулюватичерез кожні 30 тис. Км пробігу, особливо при експлуатації на газі! На газі випускні клапани працюють у дуже важких температурнихрежимах. Якщо не вчасно відрегулювати зазори, ймовірність прогарувипускного клапана дуже висока.