Заміна лівої опори двигуна

Вітаю побратимів ДжилліВодов!
Сьогодні додаю черговий пам'ятний запис у свій борт журнал.

Історія з заміною опор двигуна почалася трохи менше року тому.Вавтосервісі замінили передню і протягом місяця задню опори.Черезпару місяців після цього прийшов до думки що потрібно замінитиправу, що було зроблено.З настанням холодів почала виразновиявлятися вібрація на кермі на холостих обертах і ще більше пристоянках на світлофорах (коли селектор АКПП у положенні "Drive").Загалом, почитавши відгуки форумчан, замовив нову ліву опорудвигуна
Toyota 12372-0D051.

Ліва опора двигуна Toyota 12372-0D051. Як тільки отримав деталь, втой же день її замінив.

Всю роботу робив у гаражі з використанням ями.На все про все пішлоблизько 2х з половиною годин.
Для демонтажу старої опори довелося зняти:кожух повітряного фільтра, всмоктувальний гумовий патрубок, акумулятор, захист двигуна.

Звільнив місце для маніпуляцій
Ось ВОНА яка! довелося трохи піддомкратити коробку передач.
Використовував штатний домкрат. Дуже зручно. Для відкручуванняболтів опори використовував накидний ключ-головку на 13мм, такого жрозміру ріжковий ключ, для утримання гайки центрального болта -накидний ключ 15мм. Далі трохи фото про процес заміни.
Після відкручування центрального болта, витягти його повністю невиходить. Для вилучення необхідно відкрутити решту болтів кріпленняопори. Їх 4 штуки. Місця для відкручування бічних болтів мало, алеріжковим ключем відкрутилися легко. Далі порівнюємо опори нову істару в різних ракурсах. Загалом, за точками кріплення всеідентично. Вигляд 1 Вигляд 2 Вигляд 3 Вигляд 4 Вигляд 5
Після зняття зі старої опори захисних ущільнювачів стало видно, щовона просіла і під навантаженням упиралася центральним буфером унижній край втулки.
Стара опора у розкритому вигляді
Стара в порівнянні з новою. Видно, що просіла. Порожнє місце, передвстановленням нової деталі. Нова опора на своєму місці. Підійшлаідеально.
Запам'ятовуємо пробіг. Після заміни відчуття наступні. Нанеодружених оборотах вібрація на кермі пішла, що відвертопорадувало. Під час стоянки з увімкненою трансмісією вібраціязовсім небагато присутня, що є нормальним.Висновок наступний. Якщоміняти опори двигуна, то всі 4 штуки відразу, інакше ефект відзаміни буде не тривалим.

Метою досягнуто. .