Авто у мене у використанні трохи більше року. За весь цей час бігаві закривав з ключа, добре добре що був встановлений цз із заводу.цз, щоб відкривати все з кнопки. У принципі довго не підбирав, вибрав щоб був пульт з кнопками і ще один пульт, але вже з ключем.Замовляв це все в Інтернеті, правда не пам'ятаю вже де. Посилкаприйшла швидко і я відразу почав встановлювати, перед усім цим надрайві знайшов статтю, як хтось уже встановлював на пежо 405. Упроцесі виявилося, що людина процес описав неправильно і весьпроцес став на дві Згодом я розібрався, що до чого й спробуюрозпипати все. .
У комплекті до нового блоку цз була фішка з проводами з усіх явибрав деякі, які були потрібні.
Червоний-плюс
Чорний – мінус
Рожевий-сирена
Зелений-керування вікнами
Два коричневих — на керування поворотами (при закриванні тавідкриванні блимають повороти)< br/>
Білий і білий з чорним – відповідають за закриття та відкриттязамків
Два жовтих-плюс
Два помаранчевих-мінус
І так перейдемо до встановлення. Червоний і два жовтих підключаємодо першого дроту на заводській фішці.
Чорний і два помаранчевий - до другого дроту на заводській фішці.Якщо при натисканні на кнопку відкрити автомобіль буде закриватися, а на кнопку закрити відкриватися, то просто міняємо білий з чорнимі білий провід місцями. І із заводським блоком роботу завершено.Далі залишилися два коричневі дроти, підключатимемо до фішки кнопкиаварійки. Один провід підключаємо до дроту номер 4, а інший дономера 5 (який де різниці немає).
< br> Закріпив це все біля заводського блоку, все добрезамотав. При установці дивом запрацювало реле, що стоїть біля блокуцз.
Як воно називається не знаю, але якщо двома словами то воносигналізує коли забули вимкнути фари. До установки блоку вонопищало безперервно.
Ось і весь процес, можливо я описав все елементарно, але для мене, людини не дуже знається на електроніці було важко в цьомурозібратися.
Загалом, Китайський і французький блоки вжилися дуже добре, правдаактивістові водія не дуже все спочатку сподобалося, але і вінзмирився.
До ідеальної роботи залишилося почистити передній лівий активатор івсе буде працювати як годинник. Йому руки.






Коментарі1
Для тих у кого машина після рестайлінгу, блок ц.з. стоїть не біля бардачка, а біля кермової колонки, праворуч.