Нарешті!

Ухх ось зібрався з силами і приступив до роботи, починати завждиважко, але коли їздити вже стало не в кайф а в працю вирішив всерозбирати і робити. То вирішив попутно поміняти кульові деякігумки, збільшити виворот і ін. Загалом на передню підвіску пішлобільше тижня, погрався на славу бо все робиться без ям, підйомників, естакад і помічників)) загалом не раджуповторювати))
Загалом по машинці зробив багато чого, але в цьому БЖ буде пропередню підвіску./>
— Комплект рульових тяг "бЗАК" Белебей
— Маятник на підш. "тРІАЛ-SPORT"
— Кульові опори верх "тРЕК" Чемпіон низ "бЗАК" Белебей
— Підрізав відбійники
— Гальмівні колодки 2ве відклеїлися замінив попутно
— Видалено обмежувачі на сошці рульового редуктора та наважелях.
— Довелося небагато підняти морду бо гума третій у всіх місцях зновим виворотом.
— Розвал сходження, кастер. Так їли подужав себе щоб створитийого))
У наступному буде про доопрацювання задньої підвіски, установкастрабоскопів, хром порогів, вихлопу, будуть фото відео, АЛЕ це вжезовсім інша історія=)
< Всім жорстокої підвіски=)
різний мотлох
як то зібрав
такий ось виворіт
не забуваємо що гума широка
як то так