Звороти, що плавають, і смикання машини (вирішено)
Запчастини на фото:31023855
Усім хорошого дня!
На початку я не звертав уваги, але потім вони вже стали сильнодратувати.На холостому ході обороти не падали нижче 1500-2000.Де товичитав, що причиною може бути РХХ, відкрутив почистив, проблема непішла.Вирішив з'їздити до автоелектрика, так як це перша машина, поїхав за порадою на СТО, де він перевіряв на своїй машиніелектрику, там мені почистили дросельну заслінку і розсвердлилитехнічні отвори в датчику положення дросельної заслінки, завелиоберти в нормі — ціна 450 грн. З родиною поїхали на море.Ну і подорозі назад, оберти повернулися в свій старий стан — тозашкалюють, то падають до такої міри, що машина ось ось заглухне.датчику, то не морочитиму голову, куплю новий.Після заміни датчика, оберти працюють коректно, але тряска машини в русі залишилася.Вирішив поміняти свічки, а з ними і бронепроводи, тим більше я незнав коли їх змінював попередній власник. Свічки взяв NGK №13 -BPR6ES-11, а дроти TESLA - T738B. Ну і при заміні проводів, колизняв ковпачок зі свічки, з дроту висипалася чорна зола, а контактівусередині не було видно зовсім. Подібна ситуація була і нанаступному проводі, решта двох була нормальна. Ну і після всіх цихманіпуляцій, все стало працювати як треба, обороти в нормі, смикання пішло повністю. Особливо радий, що проблему вирішив сам.Так як це перший досвід експлуатації автомобіля, і все це для менеабсолютно не вивчена область.



Коментарі4
А навіщо на сто свердлили?
Щоб виставити напругу дпдз у межі норми, на безконтактному дпдз вона трохи завищена…
Котушку б перевірити ніколи не завадило
Добре, що все добре)