#4. Заміна амортизаторів, опор та підшипників.
Сьогодні зробив заміну амортизаторів. Аж надто дістало калатаннялівого.
За підсумком, обидва штоки були погнуті, правий менше, лівий штокконкретно малював овал. Шток мав сильний. Люфт, як на правому, такі на лівому + провали.Подшипники мали хрускіт і підклинивали.
Пошуком запчастин не займався, оф.Сервіс зробив хорошу знижку і язробив замовлення у них.Рік гарантії на всі запчастини. По фіналу —всі стуки, брязкіт і калатушки пропали.Працирует тихо, приємно.
У чому причина таких швидко померлих амортів-хз, напевно був якийсьдефект спочатку, але власник не морочив собі голову з ними .
Так само додатково підняв трохи фари, як то мені на трасі невистачає ближнього світла, кудись він світить вниз.
PS після покупки авто замінив важелі в зборі.До речі, ставили не від 6, а від сх-5 — вони дешевші в ціні, а за всімапараметрами, розмірами тощо однакові.Так навіщо платити більше?
> номери важелів — kd3534300s та kd3534350sЗапчастинина фото:GMM634900, GMM634700
Коментарі2
Дружище звідки така інформація про важелі в 5000р різниця?!
від оф.сервісу.Я спочатку приофігел від ціни рідних на 6 в магазині і запитав чи можна замінити сайленти. Але сервіс Мазди сказав що вже давно ставлять від сх5 важелі, так як вони однакові і сенсу переплачувати нема + від оффів гарантія рік на запчастини.