Всім привіт.
Взагалі вирішив я поміняти на своєму скутері амортизатори нам'якіші, мій вибір підлогу на не дуже дорогі але і не зовсімдешеві.
тільки знизу не вухо, а вилка.
Купив з початку тільки один, але виявилося мало і довелося докупитидругий, коли почав ставити виявилося що штуцер який іде з бензобакадля подачі палива в карбюратор, стоїть так, що амортизатор у ньоговпирається тим самим не стає на своє місце. Не довго думаючи, явирішив його переварити. Але через деякий час я помітив, що вбензофільтрі якийсь бруд, поїхав купив новий і поставив подумавшищо з-за хорошого бензину, але через пару днів ситуація повториласяі тоді я вирішив подивитися в бак і побачив жахливу картину. Вінбув заповнений водою, і після всіх операцій я його не висушив поцьому він почав гнити і досить швидко. Гайок які потрібно засипатиі трясти в баку до отримання потрібних результатів, але мені цейспосіб не до душі занадто довго та й не якісно. .
Взагалі, йдемо в магазин і купуємо кріт (це хто не знає миючийзасіб для труб) беремо стільки скільки влізе в бак з розрахунком50/50 с водою, ще нам знадобиться АКБ, провід, гайка та крокодилидля АКБ якщо їх немає то можна і без них, і останні це перетворювачіржі, я використав ось такий
І так, беремо бак і не потрібний або який не шкода пластиковий тазставимо туди бак і наливаємо кріт і воду 50/50 по самий верх, беремо АКБ і чіпляємо дроти "-" на сам бак, а до " +" Примотуємогайку і опускаємо в жижу яка в баку, тільки дивіться щоб плюс нестосувався не чого крім води і проводу раджу брати по товщі іпідключаємо все до АКБ, якщо вода почала вирувати значить всеправильно залишаємо мін на 10-15.
/>
Тепер зливаємо все це з бака і добре промиваємо водою і висушуємо, беремо перетворювач іржі і наливаємо в бак (багато лити непотрібно) закриваємо кришкою і трясемо щоб усі стеки бакаополоснулися, тепер можна зливати. Даємо баку висохнути 1-1.5години і радіємо результату. Якщо кому допоміг, ставимо лайк!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.