Задумавши заміну масла в двигуні, акпп (часткова), роздатка тазадній диф.
5.6л в двигун, 4л в АКПП, роздатка Mopar 75w -90, заднійдиференціал Mopar 70w-80
З двигуном та АКПП все пройшло просто і без проблем.
З коробки злилося лише 2л затока 4л На прогрітому маслі рівеньідеальний 55 градусів - 18мм Пробіг 120 тис км, стан масла вкоробці - ну таке, мутновате, стружки не було. Цим міняв масло вАКПП на Jeep Patriot, а там АКПП Hyundai, так їхнє мастило пахневишнями.Ну приємний запах одним словом, а тут аж вірно. Фото немоє, але зробив собі такий самий щуп з непотрібної викрутки..Загальна довижна — 14 див. Детальним описом і фото, та навітьвідео!
Далі настала черга роздатки., але є кілька варіантів виконанняроздатки, тому треба було просто побачити своє авто знизу.
Отже:зливного болта, в моєму випадку, немає. У дуже неудобномумісці є контрольно-заливний отвір. На верхній частині корпусу збоку (приблизно так само, як на акпп). І ще вище йде випускний колекторі тепловий екран. Дуже мало місця. Через нього відсмокатти рідину вредукторі не вийшло. У хлопців на сервісі не знайшлося потрібногошприца чи приблудь аби зробити. Але щось там є, і воно нормальногосвітлого кольору — це добре. Стружки було трохи, але все намагніті. Магніт помили, долили 150г олії до рівня контрольноговідвернення. Закрили. Перейшли до заднього дифа, а там аналогічно.Зливного з дифа — немає, є лише контрольно-заливний отвір. Виймалишприцем близько 100г. Олія нормальна. Більше не виймалося, залили200г до контрольного.
Також на задньому дифі знайшли зливне отвір, у середині яскравозелене масло. 200г. Але це точно не те саме, що в самому дифі.
Пошукали в інтернеті, то знаю, що це олія для муфти (чи длясервоприводу муфти), яка підключає задній привід. Добре, щозберегли його в чистій посудині, прогнали через ситечко і закачалиназад. Бо такого я не купував. Після того проїхав 4000 км і наповному приводі теж — наразі все окей :) Далі за планом потрапитина СТО, де механіки зможуть допомогти з повною заміною рідин узадньому дифі; а також знову часткова заміна олії вже в найближчугодину.
Коментарі20
Потрібна інформація 100% особливо для мене починає Jeepo воду)) а то про хенде я знаю майже все а тут про Jeep потрібно вже вичитувати. Є посилання де масла фільтра замовляти?
a.aliexpress.com/_AkESjO
Дякую. А тут немає нормальних постачальників?
Ну фільтра останні я там взявши. А масла в продався в телеграмі Jeepcompass2019Якісний
Дякую
А за свічками підкажи вони там ірідіві?
Еге, є чемпіон (як із заводу) або денсо, дорожчі, але ідентичні
Ок. Чемпіон і стояти. Нещодавно поміняні.
Підкажи по маслу в мотор. Пишуть w20. Хтось лив w30. Чумусь мені думається це буде по сезонах більш универсальним маслом.
Я заливаю те, що пише на кришці. ) з мотором 3.2 не було помітно проблемо з масложором. Інший жип на 2.4, але не такий, як на Чірку 2.4.
Ясно. Дякую
Загорівся сервіс 4вд, лаунчер показав помилку PTU приводу С14А7, повний привід не хоче вмикатися (система Jeep Active Drive II). Погуглил, з'їздив на діагностику СТО, швидше за все магніт у роздатці назбирав стружку, отже потрібно її знімати і мити. ...
Mopar 75w-90Якщо АД2, то, здається, треба брати дві пляшки. Однієї не хватити.Мова, певно, про магніт на сервоприводі. Тоді так, треба знімати повністю і розбирати.
Однією баклахою не відійду? А то не хочеться 1к грн даремно витрачати. А по зняттю не все так просто, потрібно зняти підрамник, відкинути приводу, вал і тільки потім роздатку знімати для ТО. Загалом задоволення приблизно на 3500-4500 грн + олія
ой біда. багато всього канешно. з приводу кількості дивись фото
дякую
А де міняв масло в акпп? У них є щуп?
міняв у позичкового на сервісі, щуп тепер є )на гречанах, Схід
Щуп на сервісі є чи це твій?
І в них, і в мене є - хендмейд)