Антикорозійна обробка салону (листопад 2013 р.)

Після фарбування почався процес внутрішньої обробки кузова, ШВІ тайого складання. Роботу робили ми з батьком удвох з ранку до вечорабез вихідних близько 2-х місяців.
Спочатку зачищена підлога від мастики і оброблена перетворювачеміржі, але не скрізь:від сидіння другого ряду до сидіння 3-го рядупідлога була в ідеальному заводському стані, відповідно, там, демастика міцно трималася на заводському грунті, обробляли все прямповерх. >
До перетворювача…
…після
Потім оброблений у 2 шари реактивним ґрунтом Novol 340:
> Після пішов також у 2 шари акриловий ґрунт Novol 310, а міжшарами на зварювальні шви — шовний герметик APP PU50:
Багажник
Була куплена пічка 31105 з корпусом 31107 (з місцем під випарник, але без нього самого), а правий повітрозабірник в 2402, природно непідходить. Стані. Вирізали стару панель (половину) і вварилинову:
Панель повітрозабірника 3110
Вирізана стара панель
Вварена нова, шви оброблені шовним герметиком
Тім панель оброблена ґрунтами
І піч на місці