Перший бензобак який стояв на цьому авто був оригінальним. Все булодобре, але в один момент помітив калюжі бензину. Виявилося коліномвихлопної системи протерло бензобак, і бензин через маленьку щілинупідтікав на це коліно Але коли вихлопна гаряча випаровувалась інічого не було видно, а коли машина стоїть були калюжі, шпильки доречі на цьому бензобаку були м6, але половина зірвані. Вирішив наньому заощадити і взяв найдешевший (на ньому навіть шпильки м3 іякість шпильок як пластилін).Пару разів закрутив і шпилькизрізало.І почав підтікати бензин на купинах з під прокладкибензонасоса.Сморід у салоні стояла жахлива.Ремонтувати бензобак яне захотів (напівавтомата в мене немає, сам я не зроблю, ціни наремонт — космос, от і вирішив купити третій і сподіваюся останнійбензобак) зварювальник до речі вихлоп переварив, і тепер добензобака пристойну відстань. На цей раз взяв оригінал, нанормальних шпильках …






Коментарі2
На оригіналі М4?
🤦♂️Афігеть навіть таке буває м3 це ж гвоздик невеликий