ТО 45000 та Регулювання клапанів

І так. На спідометрі вже 45 000 км. Пора міняти масло та й оскількихочу поставити варіатор випередження запалення вирішив такивідрегулювати клапана.
Раніше заливав олію MOTUL 860051 - SPECIFIC DEXOS2 5W-30 алеостанній раз знайомі підбили на Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30мовляв однакова ціна але це Німці.І якщо чесно то після розкриттяLiqui мене розчарував.Олія за 10 т була темніша MOTUL і мені несподобалося відкладення по периметру прилягання клапанноїкришки.
Регулювання зайняло 1, 5 дня Зазор на випуску зробили 32 – 33 (були23-25) Ціна питання регулювання з заміною олії, фільтру та свічок3200 грн.
Ну та по комплектуючих:
Олія — kroon-oil PRESTEZA MSP 5W-30/33228 – 5л – 910 грн.
< /p>
kroon-oil PRESTEZA MSP 5W-30/33228 – 5л
Прокладка клапанної кришки — GENERAL MOTORS 55354237 – 452 грн.
GENERAL MOTORS 55354237
Фільтр масляний — GENERAL MOTORS 55594651 – 189 грн. - 8 грн.GENERAL MOTORS 90528145 - Різьбова пробка, масляного піддону -GENERAL MOTORS 90502556 - 89 грн. (не знадобилася)
Свічки запалювання - 1565 NGK LPG - 1664 грн. (за 4 шт. Газові)1565 NGK LPG
Кільце ущільнювача, розподільний вал — General Motors 55563374 –244 грн. (за 2 шт. Не стали в нагоді)
General Motors 55563374
Ну і власне Варіатор STAG - AC TAP-03/1 E92 - 1598 грн.
За відчуттями машина стала набагато краще набирати обертів іповернулася тяга. Наразі роблю виміри витрати на бензині. Далівстановлення варіатора кута запалювання AC STAG TAP-03/1 таналаштування ГБО з ISA3.