Ліфт під 235-е та спілкування зі фахівцями

Вирішила підняти трохи машину, а то на покатушках набридло пузикомпеньки на вирубці рахувати.
Довго розбиралася, чим це все загрожує машині, що потрібно зробитиі як краще Розібралася, по ходу справи дійшовши висновку, щосамостійно в одні жіночі руки такі переробки автомобіля я неподужаю. Району Києва, де виробляють переробки такого плану булообрано одну, до якої і відправився лист із запитом із серії: "хочуліфт під 235, умови їзди плануються такі, що Ви можетезапропонувати".

>

Прийшла відповідь, коротко — "для вашого завдання достатньонапівпрофесійного ліфта з посиленням панчохи РЗМ та посиленогозаднього ліфт.Кр.Амортизатор, вартість ХХХ грн. Якщо підходить —дзвоніть, скажу, коли можна під'їжджати"

Ціна не збентежила, збентежила опис робіт… Я, звичайно, невеликий механік, але хотілося б більше розуміти, що саме збираютьсязробити з машиною, використовуючи кодову назву "напівпрофесійнийліфт". Як мінімум - цікавить, який саме ліфт-комплект збираютьсяставити, ну і ще кілька дрібниць...
лист із проханням трохи уточнити обсяг робіт, а також чи можна будезаразом поміняти передні ами, які вже давно просяться на волю усміттєвий контейнер.

У відповідь — тиша… Через дня 4-ре повторно відправила листа (нажаль, була без доступу до телефону).. Знову тиша. Ігнора дзвонити ів телефонному режимі повторювати питання якось уже й бажаннянемає... Громадяни Києва/Київської області/регіонів не дуже далеківід Києва — хтось може підказати контакти майстерні/майстра, якіпрацюють над питаннями ліфта Шниви і не соромляться розповісти, защо саме вони хочуть гроші?